Можно бить и дальше.

Охота на вазовских менеджеров. Часть VIII

Список пострадавших и погибших вазовских менеджеров

2006-2010 гг.
Игорь Лисютин, генеральный директор компании «Элекс-Полюс», советник вице-президента по стратегическому развитию АВТОВАЗа

Игорь Лисютин, генеральный директор компании
«Элекс-Полюс»

16 октября 2006 года в Москве было совершено покушение на Игоря Лисютина, генерального директора компании «Элекс-Полюс» — на тот момент крупнейшей дилерской фирмы ОАО «АВТОВАЗ».

О покушении на бизнесмена в милицию сообщили около 23.00 работники салона красоты, расположенного на Ленинском проспекте, 110. По их словам, неизвестные расстреляли иномарку, пассажир которой получил тяжелое ранение. Прибывшие на место происшествия милиционеры обнаружили истекающего кровью мужчину с пулевым ранением в шею. Неподалеку стояла изрешеченная пулями Audi A8. По документам потерпевшего милиционеры выяснили, что пострадавший — Игорь Лисютин, гендиректор крупнейшего дилера АВТОВАЗа, компании «Элекс-Полюс». Он был немедленно доставлен вначале в 31-ю горбольницу, а затем перевезен в госпиталь имени Бурденко. Оперативники говорили, что Игорь Лисютин родился в рубашке — пуля прошла всего в нескольких миллиметрах от сонной артерии, не задев ее.

На месте преступления милиционеры обнаружили 11 гильз. Свидетели рассказали, что преступники скрылись на ВАЗ-2115 серебристого цвета с тонированными стеклами. Ни оружия, которое использовали преступники, ни автомобиля, на котором они скрылись, обнаружить не удалось.

На Ленинском проспекте Москвы после стрельбы было найдено множество гильз

На момент покушения на Игоря Лисютина компания «Элекс-Полюс» в Москве владела шестью автосалонами, четырьмя техническими центрами и пунктами проката, а также филиалами в нескольких городах России.

После этого покушения Лисютин остался инвалидом.

Справка:

Лисютин Игорь Анатольевич родился в 1956 г. В 1999 г. окончил Институт современного бизнеса по специальности «Менеджмент». С 1995 г. — генеральный директор ООО «Элекс-полюс». С 2005 г. — член Наблюдательного совета ОАО «Автовазбанк». С 2006 г. — советник вице-президента по стратегическому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Александра Пронина, председатель Совета Международной ассоциации дилеров ОАО «АВТОВАЗ».

На момент покушения на Игоря Лисютина компания «Элекс-Полюс» в Москве владела шестью автосалонами, четырьмя техническими центрами и пунктами проката, а также филиалами в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Тольятти (площадка на Обводном шоссе — прим.) и Уфе. За пару лет количество салонов в столице выросло до 16. Компания являлась официальным дилером корейских автопроизводителей KIA и Hyundai. В структуру ГК так же входили служба такси «Элекс-Полюс», фирма «Автовек», строительная компания «Строй-стиль».

Михаил Москалев (слева) и Владимир Кучай после ухода с АВТОВАЗа передали
свои акции Лисютину

По данным СМИ, весной 2006 года Игорь Лисютин получил 49 процентов акций фирмы (51 процент принадлежал АВТОВАЗу) с приходом к управлению тольяттинским автогигантом команды менеджеров из ФГУП «Рособоронэкспорт». Сделано это было следующим образом: вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Михаил Москалев и вице-президент по маркетингу, сбыту и техобслуживанию автомобилей Владимир Кучай после своего добровольного ухода с завода передали Лисютину около 17 процентов акций, еще около 20 процентов ценных бумаг он получил от Александра Пронина, когда тот стал первым вице-президентом предприятия, а Лисютин — его советником.

Фирма «Элекс-Полюс» получила невиданную
доселе квоту на реализацию вазовских
автомобилей

Весной же фирма «Элекс-Полюс» получила невиданную доселе квоту на реализацию автомобилей — пять тысяч в месяц. При этом тольяттинская площадка оказалась пустой: при наличии высокого спроса на вазовские автомобили тольяттинские дилеры, которым квоты поднять забыли, ничего не могли предложить покупателям. Кроме того, увеличение квоты позволило «Элекс-Полюсу» занять лидирующее положение и на московском рынке.

Основная версия расследования напрашивалась — месть со стороны недовольных конкурентов. Покушение связывалось с привилегированным положением господина Лисютина в плане получения квот на продажу продукции автозавода.

С этим были согласны его коллеги. «Тут долго думать не надо — это месть за захват московского рынка», — отметил один из топ-менеджеров дилерской компании. По его словам, за несколько дней до ЧП, на производственном совещании, кто-то спросил у Лисютина: «Не пора ли тебе заводить охрану и пересаживаться на бронированный автомобиль?» Гендиректор в ответ отшутился: «Охраной я не пользовался никогда, а в броне мне душно».

Главе «Элекс-Полюс» предложили передвигать на бронированном автомобиле,
но тот отшутился

В свою очередь, гендиректор Международной ассоциации дилеров ОАО «АВТОВАЗ» Юрий Целиков в своих комментариях изданию «Коммерсант» связывал покушение на главу «Элекс-Полюса» с новой системой распределения автомобилей. Новое руководство АВТОВАЗа продает машины «по принципу, известному лишь ограниченному кругу лиц», сказал Юрий Целиков, «что вызывает обоснованное раздражение у продавцов».

Как рассказал один из дилеров АВТОВАЗа, весной 2006 года квоты независимым продавцам были уменьшены на 10%. «Кому распределяются эти автомобили, никто до сих пор не знает, но все уверены, что они уходят Лисютину, который перешел дорогу очень многим», — считал дилер.

Вечером 26 ноября 2010 года в Москве было совершено второе покушение на Игоря Лисютина. По версии следствия, киллер стрелял дважды, попав жертве в голову и шею.

«Неизвестный два раза выстрелил в мужчину на территории Российского университета дружбы народов на улице Миклухо-Маклая, когда тот вышел из офиса и направился к своей машине. Раненый госпитализирован и находится под охраной», — сообщали в правоохранительных органах.

К моменту второго покушения
у Игоря Лисютина возникли
серьезные финансовые проблемы

Следует отметить, что к моменту второго покушения на Игоря Лисютина СМИ сообщали о серьезных финансовых проблемах, возникших у «Элекс-Полюса» В арбитражный суд столицы было подано заявление о банкротстве фирмы. Дело в том, что в 2009 году АВТОВАЗ выявил недостачу почти в 7 тысяч автомобилей, из них 4,5 тысячи «пропали» в «Элекс-Полюс», на сумму примерно в 1,2 млрд. рублей.

АВТОВАЗ разорвал отношения с дилером. Функционировавшие четырнадцать предприятий «Элекс-Полюса» — в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Уфе, Челябинске, Нижнем Новгороде, Тольятти и Ульяновске — потеряли право не только продавать автомобили, но и выполнять гарантийное обслуживание клиентов.

Так же сообщалось, что из-за кризиса в автомобильной отрасли некогда процветавший дилер накопил многомиллиардную задолженность, в том числе перед Сбербанком и Ланта-банком. Если верить СМИ, в 2009 году общая сумма долга компании «Элекс-Полюс» составляла более 8 млрд. рублей.

Так что версия по поводу второго покушения на Игоря Лисютина тоже напрашивалась — огромные долги его компании и просрочки контрактных обязательств.