| 13.10.2016 16:49 Житель Тольятти ищет средства на издание книги: фото
 Юрий Стадников со своей книгой Тольяттинский пенсионер Юрий Стадников летом нынешнего года издал книгу под названием "Записки бригадира" - тиражом всего 300 экземпляров. Как сообщал TLTgorod, при крошечном тираже книга через непродолжительное время стала библиографической редкостью. Автор предпринял попытки выпустить дополнительный, такой же небольшой тираж, но столкнулся с некоторыми сложностями. Упомяну, что Юрий Стадников – не просто пенсионер, а член Союза российских писателей: за последние 4-5 лет им издано шесть поэтических сборников. Седьмая книга, «Записки бригадира», стала прозаической – это автобиографическое повествование, посвященное 50-летию ВАЗа. Живые, человечные истории – порой остроумные, порой серьезные, - были снабжены многочисленными историческими фото из архива автора. Приведу цитату из своей предыдущей публикации: «…Юрий Алексеевич Стадников трудился на строительстве ВАЗа с 1967 по 1977 годы – начинал с должности плотника, работал бригадиром, мастером, прорабом, начальником участка, главным инженером строительного управления. В 1971 году был награжден орденом «Знак почета» за доблестный труд и почетным знаком «Отличник Минэнерго СССР». Далее судьба помотала Стадникова по различным Всесоюзным ударным комсомольским стройкам, но в 1986 году он уже окончательно поселился в Тольятти». Стадников – человек активный и разносторонний: так, последние пять лет он становился лауреатом городского фестиваля солдатской и бардовской песни «Мы вместе – отец мой и брат». С такой же настойчивостью и активностью он продвигал и свою книгу: за последние месяцы Юрий Алексеевич уже успел лично вручить ее губернатору Самарской области Николаю Меркушкину, главе АВТОВАЗа Николя Мору, мэру Тольятти Сергею Андрееву. Перечисляя фамилии представителей вазовского генералитета, которым были подарены экземпляры книги, Стадников грустно усмехался: дескать, в каждой книжке оставлял номер своего телефона, но ему так никто и не позвонил – хотя бы высказать впечатления о книге. Сейчас единственный популяризатор «Записок бригадира» - печатный орган областного отделения КПРФ «Трудовая Самара», где печатаются отдельные главы из книги. При встрече с корреспондентом TLTgorod.ru Юрий Стадников начал показывать письма, направленные в адрес должностных лиц и учреждений – с просьбой если не профинансировать издание книги, то хотя бы выкупить незначительную часть тиража для библиотек и в качестве подарка на предприятия. Первым порывом было привести несколько цитат из этих писем. Но осознав, насколько их много – от этой идеи пришлось отказаться. Речь в этих письмах не идет исключительно об отрицательной реакции на прошение, на самом деле многие пытались оказать автору посильную помощь. Тем не менее, дело с мертвой точки не сдвинулось. Наша нынешняя статья – тоже посильная помощь Юрию Стадникову: может, кто-то обратит на публикацию внимание и окажет надлежащее содействие. |
 Будни великой стройки |
 Обеденный перерыв. Стадников – крайний слева |
 Будущие цеха АвтоВАЗа |
 Строительная бригада. Стадников – крайний слева В качестве наглядного примера приводим фрагмент из книги «Записки бригадира». «Еженедельно по пятницам, в конце смены, начальник управления В.И. Кокин вместе со своей свитой совершал обход объектов строительства, убеждаясь в степени их готовности, указывая на недостатки ведения работ в адрес того или иного прораба, оперативно вмешиваясь в их ход, давая советы и наставления. Тыкая их носом, коря и бичуя за огрехи. Мы эту картину, о которой пойдет речь, увидели воочию. Бригада вела работы по бетонированию рамп внутри цеха экспедиции. Март 1971 года подходил к концу. В результате того, что с осени фонари не были закрыты, не застеклены, за зиму через них надуло столько снега, что тая, он превратил цеха в сплошные озера. Неглубокие, где вода была чуть выше щиколоток, в резиновых сапогах можно было легко перемещаться. Вертикальная планировка была выполнена по всей площади, засыпана песком и щебнем, разровненная и укатанная. Василий Иосифович шел впереди, держа руки за спиной, в распахнутом длинном демисезонном пальто, в блестящих резиновых сапогах кофейного цвета, в черной фетровой шляпе, на шее развевался яркий шарф, подарок египетского президента Гамаля Абделя Насера в благодарность за строительство Асуанской ГЭС, полученный им вместе с большой президентской Звездой. Начальники участков, прорабы и мастера семенили следом за ним. Кокин был небольшого роста, коренаст и лобаст, что говорило о его мудрости и уме. Обход подходил к концу, как вдруг Василий Иосифович осекся на полуслове, пропал из виду, будто провалился сквозь землю. Вода забурлила, пошла пузырями, а на ее поверхности осталась плавать черная шляпа и конец яркого шарфа, подарок Насера, не успевший утонуть. Через несколько секунд из воды показалась лысоватая голова нашего шефа. Прорабы поспешили к нему на помощь, подхватили под мышки, выдернув из воды. Кокин широко дышал открытым ртом, отплевывался и с перепугу заикался. Как оказалось, с осени по цеху были проложены инженерные сети. А один из колодцев не то водопровода, не то канализации оказался открыт, затоплен водой, став незаметным. Вот Кокин в него и нырнул. Постепенно он начал приходить в себя, отфыркивался, ругался трехэтажным матом на всех и вся. Прорабы вывели его на сушу, вода стекала с него потоками. Кое-как его разули, стащив с него сапоги и пальто. Василий Иосифович стоял на сухой поверхности, дрожал, не попадая зуб на зуб. Находчивый прораб, а это был Виктор Щаев, быстро притащил запасные сапоги, штаны и телогрейку, в которые мигом переодели шефа. Прорабы вылили воду из сапог, выкрутили кое-как пальто, которое превратилось в грязный и мокрый ком. Рабочие растерянно смотрел на эту картину, а кое-кто из строителей, недолюбливающих шефа, украдкой хихикал. Кокин дал команду расходиться, заверив, что кое с кем в понедельник разберется. Впопыхах надел свою шляпу задом наперед, устремился, плюясь и чертыхаясь, к поджидавшему его у ворот УАЗику. Этот курьезный случай мы еще долго, посмеиваясь, вспоминали в нашем коллективе. А если говорить в целом о соблюдении правил техники безопасности, то они строго выполнялись, но все равно, все нельзя было предугадать и учесть. Иногда нерадивость мастеров и прорабов, да и бригадиров, приводила к таким происшествиям, - там не доглядели, здесь не закрыли, не подумав о последствиях. Сжатые сроки строительства иногда не давали возможности абсолютно все предусмотреть, так как работы велись одновременно и на земле, и наверху, на фермах, на перекрытиях, на кровле. Сверху летело все – стекло и крепеж, болты и гайки, инструмент и другие детали. Бывало, что падали монтажники и строители, не обходилось без человеческих жертв. Вопиющий случай произошел на КВЦ с бригадой отделочников, который потряс всю стройку. Прораб утром собрал бригаду на оперативку, на высоте, на металлических лесах из профнастила, где велась покраска металлоконструкций. Профлист от тяжести согнулся, и все восемнадцать человек вместе с прорабом посыпались вниз на бетонный пол, как горох, что привело к жертвам и тяжелым увечьям. Вот результат спешки и беспечности». Вячеслав Смирнов, фото автора и из архива Юрия Стадникова, специально для TLTgorod.ru |
| |