Также в рамках ремонтных работ в нормативное состояние приведут два моста в составе автодороги: мост через суходол на км 10+987 и мост через овраг Волосяной на км 23+415.

Стоимость планируемых работ по контракту составляет около 498 млн. рублей. Срок завершения работ – 1 октября 2021 года.

Строительно-монтажные работы на мостах начались уже в январе текущего года. Согласно проекту, работы выполняются в 2 этапа, с поочерёдным закрытием движения по оси моста.

«На данный момент сняли старый асфальт, старый бетон, заменили крайние балки. Демонтировали старые перильные и барьерные ограждения, забетонировали новые межбалочные швы, уложили выравнивающий слой бетона. Произвели оклеечную гидроизоляцию моста и готовимся к бетонированию защитного слоя. Закончить работы планируем в мае этого года. Сложные погодные условия процесс немного затягивают, но на качество работ не влияют. Сооружаем технологические укрытия, необходимую температуру поддерживаем теплогенераторами, рабочий процесс продолжается. Все виды работ контролируются, все технологии соблюдаются», - проинформировал Владислав Бондаренко, прораб подрядной организации.

В ближайшее время подрядная организация приступит к  подготовительным работам на участках автодороги. Верхний слой асфальтобетонного покрытия срежут методом холодного фрезерования на среднюю толщину 3 см, разберут существующие элементы обустройства дороги и демонтируют дорожные знаки и барьерные ограждения. Далее, по проекту капитального ремонта автодороги последуют земляные работы по разработке грунта, транспортировке, нарезке уступов, уплотнению и укреплению дорожного основания.

Проектом капитального ремонта предусмотрено на участках уширения устройство двухслойного щебеночного основания, толщиной 30 см, для усиления - укладка трещинопрерывающей прослойки из геоматериала. Нижний слой дорожного покрытия будет выполнен из крупнозернистого плотного асфальтобетона типа АМI толщиной 8 см, верхний слой из щебеночномастичной асфальтобетонной смеси толщиной 5 см. Разметку нанесут термопластиком. Все работы будут выполнены по новому ГОСТу.

Дорога соединяет несколько населенных пунктов Ставропольского района между собой, а также выполняет функцию маятниковой миграции населения к одному из центров Самарско-Тольяттинской агломерации – Тольятти.

«Жители всех окрестных поселений очень рады и благодарны Правительству Самарской области, Губернатору Дмитрию Азарову, что определили финансирование по нацпроекту ремонта дороги Тольятти-Ташелка. Это дорога очень важная артерия, которая соединяет город и порядка 6 населенных пунктов. Здесь живет около 8 тысяч местных жителей. Плюс здесь еще 12 тысяч дачных участков, расположенных вдоль дороги. Движение, особенно летом, очень интенсивное. Социальная значимость дороги очень велика. Хочется отметить, что очень радует - на мостах работы ведутся даже зимой. Потому что летом поток машин интенсивный, и были большие пробки. И сейчас, когда, работы по мостам в мае будут уже закончены, не будет скопления автомобилей в этих узких местах. Работа очень нужная не только для жителей наших мест, но и даже Ульяновской области, потому что оттуда проезжают тоже по этой дороге», - рассказал Василий Богданов, председатель собрания представителей сельского поселения Нижнее Санчелеево.

Напомним, в 2020 году отремонтировали 11,2 км автомобильной дороги Тольятти-Ташелка.

В Самарской области нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется под контролем Дмитрия Азарова. Модернизация и развитие региональной дорожной сети является важной составляющей стратегии лидерства нашего региона.

В 2021 году в регионе в рамках нацпроекта планируют отремонтировать 73 дорожных объекта общей протяженностью 308,5 км, из них 30 улиц - в Самаре, 13 - в Тольятти. На эти цели выделят более 12 млрд рублей. 
Автор: Редакция TLTgorod