Корреспондент TLTgorod сегодня убедился в том, что сейчас из 15-ти прямоугольных отверстий для приёма дождевой воды большая часть открыта. Там пока не успели приварить новые металлические решётки. И проблема не только в самом факте воровства муниципального имущества, а в его последствиях. Решётки предназначены для того, чтобы задерживать крупный мусор, не позволяя ему засорять колодцы, в которых скапливается вода. А когда  преграда отсутствует, в коллектор смывает всё и наибольшей проблемой являются пластиковые бутылки и пакеты.

По информации TLTgorod, в результате засора на минувшей неделе возникла угроза подтопления одного из зданий на улице 50 лет Октября. Поэтому в субботу, 17 сентября сотрудники ЗАО «ЭкоСфера» вывезли из колодцев 5 машин по 10 «кубов», то есть почистили «приёмник». Вопрос с решётками, разумеется, тоже решат, поскольку в противном случае претензий не избежать. За «ямы», образовавшиеся после исчезновения «закрывашек», к примеру, на улице Баныкина, в ГИБДД могли выставить претензию, касающуюся качества содержания магистральных дорог. И хорошо, что пока ни один автомобиль не провалился в «ливнёвку». Тогда бы ещё и судебный иск замаячил на горизонте. 

Ранее департамент дорожного хозяйства мэрии уже направлял в УМВД по городу Тольятти сообщение о фактах воровства городского имущества, но нужной реакции чиновники пока не дождались. Решётки продолжают исчезать. И, скорее всего, в направлении пунктов приёма чёрных металлов. 7,5-8 тысяч рублей за тонну, - такие нынче расценки, о которых известно и специалистам ЗАО «ЭкоСфера». По их словам, чугунная «крышка» весит около 100 килограммов, а те, на которые заменили украденные — около 50-80 кг. И пока любители чужого добра считают выручку, подрядчик говорит об убытках.

В контракте, который ЗАО «ЭкоСфера» подписывала с мэрией Тольятти, не предусмотрены расходы муниципального бюджета на приобретение решёток для «ливневок» взамен украденных. Кстати, весной 2017 года 2-летний контракт, связанный с содержанием магистралей, заканчивается и, возможно, в следующий документ заказчик в лице департамента дорожного хозяйства уже включит расходы на обновление элементов дорожного сооружения.

Автор: Редакция TLTgorod