Взять под контроль

 

Исходя из размаха деятельности следственной группы, в которую, напомним, входят сотрудники ФСБ, МВД и СКР, некоторые наблюдатели заговорили, что на крупнейшем автопредприятии России проводится масштабная операция сродни знаменитому «Циклону» 1997 года. Хотя цели и задачи того «Циклона» были совсем другими. Напомним, в 1997 году весь Тольятти был взбудоражен известием о том, что прибывшая из столицы специальная милицейская группа при поддержке местных правоохранителей и СОБРа приступила к зачистке главного конвейера от бандитов, контролирующих отгрузку вазовских малолитражек и получающих от этого гигантские прибыли.

Шумная акция, получившая кодовое название «Циклон», закончилась поздней осенью того года. Наверняка большинство тольяттинцев помнят последовавшую затем серию публикаций в местных СМИ, где бравые милицейские начальники рапортовали о крушении бандитского засилья на ВАЗе.

Первоначально в Тольятти высадилась группа следователей из Москвы в чинах не ниже подполковника, которая занялась проверкой бухгалтерии ВАЗа, его дилеров, муниципалитета. По городу покатились слухи о «конце света». Народ стал обсуждать, кого из вазовских начальников посадят, кого из местных руководителей УВД снимут и в какой следственный изолятор повезут команду чиновников муниципалитета во главе с мэром. Однако присутствие «черных полковников» окончилось почти ничем. Вазовским руководителям было рекомендовано выйти из учредителей 54 фирм, которые получали автомобили с завода с огромными скидками. В результате заводские генералы сменили собственные фамилии в учредительских документах на фамилии своих сватьев и братьев. И то- далеко не все. В общем, инспекция «черных полковников» превратилась в пшик. Если, конечно, не считать того, что существенные вазовские финансовые потоки были повернуты в сторону Москвы. ВАЗ стал делиться с кем надо — и его оставили в покое.

Сведущие люди называли операцию «Циклон» одним из первых шагов федералов к захвату предприятия под свой контроль. В принципе, спустя несколько лет они добились того, чтобы завод де-юре перешел полностью в актив госкомпании, ФГУП «Рособоронэкспорт».