ТЛТгород.ру - городской информационный портал Тольятти. Все новости города. 16+В октябре портал посетило 138 650 человек, 1 199 540 просмотров. Реклама на сайте
  
Погода сегодня
-9°
главная новость Тольятти
64.0213  нефть 86.11
€ 70.8524  золото 1202.1
БизнесНовостиВидеоФотоотчетыКриминалРасследованияТочка зренияОбъявленияРаботаКлубыАфишаКиноафишаеще

Бизнес справочник

 383 
 243 
 114 
 90 
 45 
 177 
 213 
 545 
 63 
 198 
 545 
 275 
 78 
 615 
 242 

Усадьба


Расследования

Тольяттинский хоккеист Кондратьев хотел открыть детскую ...
Мертвая женщина в «Гранте» и прощальное сообщение
В Тольятти посчитали количество неверовских. Цифра ...
В Самаре обезврежен охотник на девушек: первые подробности

Дьячков Сергей Германович - точка зрения

3/30/2011

Автовладельцы желают свалить у здания мэрии убитую резину


     У Чехова в «письме к учёному соседу» есть фраза: «Этого не может быть, потому что это не может быть никогда». С тех пор она стала девизом для нашей страны.
Дороги в Тольятти всегда были не ахти. Но то, что мы видим этой весной, может присниться только в страшном сне. Терпение владельцев авто закончилось – дорогое удовольствие нынче разбивать подвеску и калечить шины. Автонарод собирается устроить у мэрии небольшой перфоманс – свалить у здания мэрии убитую резину. Это уже начало прямого выражения настроений. И это хорошо. А как иначе?      Людям пока разговаривать с властью напрямую, без посредников. На депутатов надёжи нет. Журналисты побаиваются, прокуратура запаздывает, а ответственным службам ничего не надо. На Украине есть закон, по которому каждая дорога имеет собственника, несущего уголовную ответственность за создание опасных условий на дорогах, особенно если произошло ДТП. Нам бы так. У нас полную ответственность за состояние и повреждения проезжей части несут должностные лица дорожных эксплуатационных организаций и организаций, осуществляющих текущий ремонт и реконструкцию данных участков дорог по договорам. Та же ГИБДД никогда не ищет виновных дорожников, а то и скрывают их координаты.
     Существует ГОСТ Р50597-93 «автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Соответственно ему дорог без официальных хозяев у нас в стране просто нет. Имя хозяина должно знать ГИБДД. Кто это где – нибудь объявляет? Всё обезличенно и скрывается, потому что ремонт дорог у нас самый безопасный и верный способ воровать из бюджета. Кстати, из ГОСТа напомню одну цифру - глубина выбоины на дороге не должна превышать 5 сантиметров. А теперь идём измерять наши ямки. Люк не должен быть ниже 3 см. относительно асфальта. Оказывается с момента обнаружения ямы её положено устранить «не более суток». Срок гарантии ямочного ремонта 1-3 года, у нас почему-то и 3-х месяцев не хватает. Кто за это отвечает? Ямы, прорубленные дорожниками, должны быть залиты в течение суток, у нас стоят – неделями. На новую дорогу у нас гарантия 5 лет без ремонта, на разметку 2 года. Делайте выводы сами. А лучше всего – подавайте иски в суды. А иначе мы будем иметь то, что имеем.
     В Самаре утвердили тарифы на ремонт дорог: зимой – 26 рублей квадратный метр, летом – 30 рублей. Реально выделяют – 6 рублей. Но хотя бы так. В Тольятти самые низкие тарифы: соответственно 2,38 и 2,60 рубля кв.метр, но их не утверждают, отвечают денег нет. И уже тем более их нет на плановый ремонт. На всё про всё выделяют 5 млн., а требуется 500 млн. в год. Почему Госдума не требует от финансистов мэрии провести анализ смет: сколько обойдётся капремонт дорог против бесконечных текущих.
     Мы удивляемся – почему осенью в слякоть дорожники работают? Потому что деньги дают не в начале года, а в октябре. А без денег ни аукцион провести, ни контракт заключить. Кстати, в контракте многое правильно. Есть там и про ГОСТ и за срывы сроков. Штрафы предусмотрены и за плохое качество, можно отказать в оплате, но толку что? Сэкономленные деньги не перебросишь на другой участок дороги. Всё, что я так довольно дилетантски пересказываю, должна бы, на мой взгляд, контролировать всё та же Госдума. Но дороги как-то не колышут наших депутатов. Хотя бы разок вызвали «на ковёр» предприятия, занятые ремонтом «для отчёта и разборки» и спросить, как следует с последующим привлечением прокуратуры при необходимости. А то у нас заммэру задали вопрос про состояние дорог, а он в ответ – «про весну и ударные темпы». А народу не темпы, а дороги нормальные нужны. 
Просмотров: 4613

Мнение посетителей:




Функция комментирования временно недоступна...




1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33  34  35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
АТВ_подарки


Криминальная история

Тайна заложника Самые громкие
Невольница судьбы Самые громкие
«Черные» риелторы: похитители и убийцы
ТОП-10 криминальных событий Тольятти
2009 - 2019 © Информационный портал "ТЛТгород.ру". 16+
Использование любых материалов сайта TLTgorod.ru допускается только со ссылкой на издание, с указанием названия сайта. При использовании любых материалов TLTgorod.ru в интернете обязательна гиперссылка (активная ссылка) на конкретную страницу сайта, с которой взята информация, размещенная не позже первого абзаца публикуемого материала.
Разработка сайтов в тольятти web-good.ru
Редакция   Посещаемость   Реклама   Сообщить об ошибке    
LiveInternet