Тольятти считался образцовым советским городом. Его экономика со времени возведения Волжской гидроэлектростанции в 1950-е годы постоянно находилась на подъеме. Существующие условия и наличие мощной энергетической системы Волжской ГЭС определили профиль промышленного развития города, как крупного узла химической и электротехнической промышленности, машиностроения, промышленности строительных материалов и автомобилестроения.

В конце 1972 года в Тольятти действовало 26 крупных и средних промышленных предприятий, валовая продукция которых составила 1 млрд 772 млн рублей.

Как сообщается в группе «Архивы Тольятти», вместе с заводами возводились жилые микрорайоны. В городе имелось три парка культуры и отдыха, 18 садов общего пользования, бульваров и скверов, площадью 373 га. Протяженность улиц Тольятти превышала 291 километр.

С 1950-х годов и до середины 1970-х годов каждую пятилетку в Тольятти удваивалось число жителей. Ко времени выхода указа об образовании трех районов в городе насчитывалось уже 350 тысяч жителей – больше, чем во многих областных центрах.

К началу 1970-х годов в структуре городских территорий выделились крупные комплексы жилой застройки, достаточные для образования городских районов. Они серьезно различались между собой по площади, численности населения и социально-экономическому профилю. 

Центральный район исторически сложился в городе первым. Появился в связи с переносом старого Ставрополя на новое место, когда начали строить ГЭС. Он располагался между лесными массивами с севера и юга, зоной отдыха с запада и промышленной зоной с востока. Являлся самым густонаселенным районом города. Преобладающими отраслями промышленности Центрального района выступали химия, нефтехимия и машиностроение. К началу 1970-х гг. район уже был почти весь застроен.

Сегодня Центральный район соединяет одноэтажные частные дома с многоэтажной застройкой, здания сталинского и хрущёвского периодов. В этом районе сосредоточена культурная жизнь города, находится основная масса промышленных предприятий города, административный центр. 

В южной части Тольятти, начиная от поселка Федоровка, расположился Комсомольский район. В него вошли поселки Федоровка, Шлюзовой, Жигулевское море, ВСО–1, 4, 5, поселок Комсомольский. Преобладающими отраслями промышленности в районе стали электротехническая и производство строительных материалов.

Особенностью района на момент образования являлось его слабое благоустройство. Поселки, вошедшие в Комсомольский район, были разбросаны на расстоянии 10–15 километров. Почти все жилье района составляли бараки и временные жилые постройки, оставшиеся со времени возведения гидроэлектростанции. Предполагалось, что численность населения района со временем достигнет 120 тыс. человек, прежде всего, за счет поселка Комсомольский, где с начала 1970-х гг. началось строительство благоустроенного жилья.

Сегодня Комсомольский совмещает в себе застройку 50-х годов ХХ века и современную, расположен на холмистой местности, самый малочисленный район города. Считается въездными воротами в город. Сюда ведут автомобильный, водный и железнодорожные пути. 

Самым молодым и стремительно развивающимся районом Тольятти стал Автозаводский район, возводившийся около площадки Волжского автозавода с многоэтажками, широкими проспектами и улицами. Тогда произошло третье рождение города. Границы этого района оказались четко образованы географически. В территорию района включили новый жилой массив, площадку Волжского автозавода, территорию промышленно-коммунальной зоны. Преобладающей отраслью промышленности Автозаводского района, полностью определявшей его экономический профиль, стало автомобилестроение. С точки зрения дальнейшего развития Автозаводский район считался самым перспективным.

Сегодня Автозаводский район - самый молодой и населенный район Тольятти, в котором живут 2/3 населения. Здесь размещены самые крупные в городе объекты соцкультбыта.

Создание трех районов города позволяло более оперативно решать вопросы жизни города, быстрее осуществлять намеченные решения. Появление трех районов города с их социально-экономическими особенностями и неповторимым колоритом стало важным шагом становления современного Тольятти.

Автор: Редакция TLTgorod