На прошлой неделе стало известно, что украинская компания «Укрхимтрансаммиак» заявила о технологических причинах ограничений по транспортировке аммиака, произведенного ОАО «Тольяттиазот» (далее ТоАЗ – прим.). Ранее из-за остановки прокачки сырья тольяттинский завод практически полностью остановил производство аммиака. Как ранее сообщала газета "Коммерсант", на ТоАЗе не верят в объяснения контрагента и говорят что он может действовать в интересах «третьих лиц». Эксперты не исключают, что Укрхимтрансаммиака пытается надавить на тольяттинского партнера, который планирует построить собственный терминал. 

Крупнейший производитель аммиака в России ТоАЗ сообщил об остановке пяти из семи агрегатов, выпускающих аммиак, 10 января 2012 года. Причиной в компании назвали прекращение транспортировки аммиака «Укрхимтрансаммиаком», которому принадлежит украинская часть аммиакопровода Тольятти-Одесса. По данным тольяттинского предприятия, «Укрхимтрансаммиак» без предупреждения и обоснования прекратил прокачку продукции ТоАЗа еще 16 декабря.

«На текущий момент существуют объективные причины снижения объемов перекачки аммиака, что связано с обращением Одесского припортового завода временно приостановить работу аммиакопровода «Тольятти-Одесса», а также необходимостью проведения ремонта на НС-10», — заявили в «Укрхимтрансаммиака». По информации украинского предприятия, в 2011 году оно перекачало 1671 тысяч тонн аммиака тольяттинского завода, перевыполнив на 29% согласованный объем транспортировки. Когда будет возобновлена прокачка продукции ТоАЗа, в компании не сообщали.

На ТоАЗе уверены, что прекращение транспортировки «не связано с технологическими причинами». Предприятие расценило действия украинской стороны «как целенаправленный саботаж, направленный на подрыв многолетних партнерских отношений между компаниями».

«Укрхимтрансаммиак» допустил прямое искажение фактов, заявив о том, что перевыполнил обязательства перед ТоАЗом по объемам транспортировки аммиака на 2011 год, - утверждает пресс-служба тольяттинского предприятия. - Первоначальные официальные договоренности между ТоАЗом и компанией «Укрхимтрансаммиак» по транспортировке аммиака на 2011 год были заключены исходя из объемов прокачки в 1 млн 300 тыс тонн аммиака с оговоренной возможностью увеличения до 1 млн 600 тыс тонн. 4 августа 2011 года между компаниями было подписано дополнительное соглашение об увеличении объемов прокачки аммиака до 1 млн 600 тыс тонн, а затем 10 октября еще одно дополнительное соглашение об увеличении годовых объемом прокачки аммиака до 1 млн 800 тыс тонн. В результате прекращения с середины декабря транспортировки тольяттинского аммиака «Укрхимтрансаммиак» не выполнил свои договорные обязательства перед ОАО «Тольяттиазот» по 2011 году более чем на 50 тыс тонн».  

«Поскольку убытки из-за этого несут обе стороны, есть основания предполагать, что украинская компания действует в интересах третьих лиц, заинтересованных в дестабилизации ситуации на тольяттинском заводе», — заявила пресс-служба ТоАЗа 13 января.

По данным завода, мощности аммиакопровода Тольятти-Одесса, позволяют сейчас перекачивать по 100 тонн в час продукции тольяттинского предприятия. «В настоящий момент по аммиакопроводу качают аммиак российский завод «Минудобрения» объемом 120 тонн в час и украинское предприятие «Стирол» объемом также 120 тонн в час», — сообщила пресс-служба завода, отмечая, что мощности аммиакопровода рассчитаны на перекачку 340 тонн аммиака в час. Кроме того, если ранее украинская сторона предупреждала тольяттинское предприятие о планах по проведению ремонта насосных установок, на сей раз телефонограмма поступила на ТоАЗ только 11 января.

В ситуацию уже попытались вмешаться власти. 11 января губернатор Самарской области Владимир Артяков письменно попросил главу Минпромторга РФ Виктора Христенко посодействовать в возобновлении транспортировки тольяттинского аммиака.

К этому времени все резервные емкости на территории завода были уже заполнены. Если в ближайшее время поставка газа не возобновится, ТоАЗ будет вынужден остановить свою работу. В результате может пострадать трудовой коллектив, предприятие понесет серьезные финансовые потери, и, как следствие, уменьшатся налоговые поступления в бюджеты всех уровней, было сказано в письме Владимира Артякова.

При этом на Одесском припортовом заводе вчера не подтверждали и не опровергали того, что предприятие якобы просило приостановить работу аммиакопровода. «Одесский припортовый завод не имеет отношения к хозяйственной деятельности ГП «Укрхимтрансаммиак». Соответственно, мы не можем комментировать вопросы и заявления, не относящиеся к нашей компетенции», — сообщал пресс-секретарь ОАО ОПЗ Олег Де-Рибас.

Аналитик агентства «Инвесткафе» Павел Емельянцев считает, что объяснение ситуации технологическими причинами «неправдоподобно». Он предположил, что действия «Укрхиптрансаммиака» могут быть вызваны желанием компании оказать давление на тольяттинского партнера, который сейчас строит собственный перевалочный терминал на южной оконечности Таманского полуострова. «Вероятно, таким образом «Укрхиптрансаммиак» пытается воздействовать на одного из крупнейших клиентов своего терминала, чтобы он заключил более долгосрочный договор или пересмотрел планы по строительству своего терминала», — полагает эксперт.

О крайне напряженной ситуации вокруг ТоАЗа можно судить по информационным сводкам, которые распространяет пресс-служба предприятия.

Сообщение от 17 января:

В понедельник в ряде СМИ появилась со ссылкой на Агентство госимущества Украины информация о том, что украинская государственная компания «Укрхимтрансаммиак» возобновит прокачку аммиака, производимого ТоАЗом, после завершения ремонта одной из насосных станций. Сообщается, что украинская сторона планирует отгрузить запланированные на январь объемы аммиака в течение 10-12 дней после завершения ремонта. При этом в сообщении не указаны сроки возобновления транспортировки аммиака, производимого ТоАЗом. Также не сообщается когда будут прокачаны 50 тыс тонн аммиака, которые в нарушение договоренностей между компаниями не были прокачаны за декабрь прошлого года.

В этой связи ТоАЗ обращает внимание, что в компании не получали какой-либо официальной информации от украинской стороны по поводу возобновления транспортировки аммиака. Более того, до сих пор нет официального объяснения причин прекращения транспортировки аммиака, производимого ТоАЗом, по аммиакопроводу Тольятти-Одесса. В настоящий момент транспортировка тольяттинского аммиака не осуществляется, хотя прокачка аммиака других химических предприятий продолжается.

Напомним, что 16 декабря украинская государственная компания «Укрхимтрансаммиак» без предупреждения и обоснования прекратила прокачку аммиака, производимого ТоАЗом. В настоящий момент ТоАЗ остановило производство, поскольку аммиак не транспортируется, а все резервные емкости аммиака на территории завода уже заполнены. В режиме неполной загрузки работают только два из семи агрегатов по производству аммиака, остальные просто сжигают газ, что ведет к серьезным материальным потерям. Если в ближайшее время транспортировка аммиака не возобновится, ТоАЗ будет вынуждено остановить работу завода, что грозит серьезными социальными и экологическими последствиями.      

Сообщение от 18 января:

Во вторник в 16.16 по московскому времени в компанию «Трансаммиак», которая управляет российской частью аммиакопровода Тольятти-Одесса и находится в Тольятти, поступила телефонограмма за подписью генерального директора украинской государственной компании «Укрхимтрансаммиак» Виктора Бондика. В телефонограмме украинская сторона просила увеличить общую нагрузку в аммиакопроводе с тем, чтобы с 15.00 по украинскому времени начать транспортировку аммиака, производимого ТоАЗом, объемом 160 т/час. Компания «Трансаммиак» передала эту телефонограмму в ТоАЗ для принятия соответствующих мер по подготовке транспортировки аммиака. Однако в 16.36 в Тольятти пришла новая телефонограмма от «Укрхимтрансаммиака», которая отменяла действие предыдущей до дальнейших распоряжений без объяснения причин.

В настоящий момент транспортировка тольяттинского аммиака не возобновлена, ТоАЗ несет значительные убытки, которые на сегодня составляют около 600 млн. руб. Убытки несут также ОАО «Трансаммиак», «Укрхимтрансаммиак», российский и украинский бюджеты. Остановка перекачки тольяттинского аммиака создала серьезные сложности иностранным партнерам ТоАЗ, которые используют аммиак тольяттинского завода в производстве своей продукции. Они вынуждены снижать или даже останавливать свое производство из-за перебоев с поставками аммиака, в то время как в Одесскому порту уже более полумесяца простаивают готовые к погрузке крупнотоннажные танкеры. 

В настоящий момент ТоАЗ производит более 2 млн тонн аммиака. Выручка предприятия в 2010 году составила около 19,7 млрд руб., чистая прибыль — 1,76 млрд руб. Менеджмент во главе с Владимиром Махлаем контролирует более 76% акций. Генеральным директором компании является его сын Сергей Махлай

Следует отметить, что практически сразу после проведения приватизации ТоАЗ подвергался попыткам рейдерского захвата. В конце девяностых руководство предприятия обвиняло в нечестной игре с целью усиления своего влияния на ТоАЗ деловых партнеров из американской компании IBE.

Затем попытку захвата предприятия приписывали «Газпрому» В «нулевых» ТоАЗ подвергалось рейдерскому захвату со стороны структур, близких к предпринимателю Виктору Вексельбергу. Представители Вексельберга заявляли, что не имеют отношения к ТоАЗу и событиям вокруг него. Коллектив предприятия неоднократно выступал в Тольятти, Самаре, Москве и Нижнем Новгороде с массовыми акциями протеста, передавал и подписывал петиции к руководителям различного уровня.

Против председателя совета директоров Владимира Махлая и управляющего Александра Макарова СК при МВД РФ возбуждались уголовные дела, по фактам неуплаты предприятием налогов в 2002—2004 годах, а также по нарушениям в период приватизации предприятия в 1996 году. Уголовное дело также было возбуждено против пресс-секретаря компании Игоря Башунова. На ТоАЗе считали возбуждённые уголовные дела следствием давления на предприятие в рамках рейдерской атаки. Владимир Махлай в апреле 2007 года вновь был переизбран председателем совета директоров, оставаясь при этом объявленным в федеральный розыск. В отношении миноритарных акционеров, судившихся с предприятием, были возбуждены уголовные дела по факту фальсификации исковых документов, но позднее они были прекращены.

Уголовные дела против руководства ТоАЗа были прекращены в 2009 году.