Несмотря на благоприятные условия расположения, оптимальный для проживания климат, Волгу, которая является мощным энергетическим источником, месторождения на Самарской Луке полезных ископаемых, в том числе нефти, Ставрополь не похож на промышленный город.

В первой половине ХХ века город Ставрополь представлял собой небольшой тихий провинциальный городок с населением около 10 тысяч человек. В Ставрополе отсутствовали промышленные предприятия, а местное население занималось в основном промыслами. В 1951 году действовали райкомбинат (распиловка леса, производство мебели, кирпичный цех, мельница), горпищекомбинат (выпечка хлебных изделий, производство безалкогольных напитков), артель «Заря» (сапожная и швейная мастерские, кирпичное производство, лесорама), артель «Красный инвалид» (гончарное и сапожное производство), МТС (машинно-тракторная станция), госмельница, инкубаторная станция, райпотребсоюз (потребительское общество, занимающее продажей сельскохозяйственных продуктов), нефтебаза (нефтехранилище) «Западные пески», ремонтно-механический завод.

Ставропольчане проживали в небольших малоэтажных деревянных домах (всего 1 дом был двухэтажным, остальные – одноэтажные). Каменные или кирпичные дома были большой редкостью (всего 4 дома, а также 3 дома смешанных).

Административные и общественные учреждения здания располагались в приспособленных дореволюционных каменных домах: Районный дом культуры (в здании церкви), райисполком, педагогическое училище, мелиоративный техникум, библиотеки (районная и детская), средняя школа, детсады, ясли. Также в деревянных домах располагались учреждения: Больничный городок на окраине (5 корпусов, прачечная, баня), родильный дом, станция скорой помощи, санэпидстанция, противомалярийная станция.

Судьба небольшого провинциального городка изменилась в 1950 году. Ставрополь начинает свое существование, как промышленный центр со строительства Волжской ГЭС. Еще в 1910-1911 годах Г.М. Кржижановский предложил расположить крупную гидроэлектростанцию на Волге, именно в районе Самарской Луки. Тогда проект так и не был осуществлен. В 30-х годах эта идея вновь была высказана в плане «Большая Волга», который предполагал создать на Волге цепь крупных электростанций. Но и в этот раз строительство было отложено в связи с началом войны.

По окончанию Великой отечественной войны, план пятой пятилетки (1951-1956 года) предусматривал увеличение мощности электростанций в 2 раза, а гидроэлектростанций в 3 раза. В этой пятилетке планировался пуск крупных электростанций, в том числе и Куйбышевской.

Было принято решение построить гидроэлектростанцию не в районе Красной Глинки (район Самары), а выше по течению на реке Волги у Жигулей. Это решение отразилась на административном статусе города – Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 18.04.1951 года он был отнесен к категории городов областного подчинения. Возведение ГЭС изменило и место расположения города, и его территориальные границы.

21 августа 1950 года было вынесено Постановление Совета Министров СССР о строительстве Куйбышевской ГЭС. Строительство ГЭС было осуществлено очень быстро. Его можно разделить на 3 этапа:

· подготовительный – 1950-53 гг.;

· основной – 1953-57 гг.;

· завершающий – 1957-58 гг.

1950 год – год организации строительства и начала освоения территории стройплощадки. Именно в 1950 году генерал-майор Иван Васильевич Комзин был назначен начальником строительства Куйбышевской гидроэлектростанции. С начала 1951 года были развернуты работы по строительству правобережных и левобережных перемычек и выемке котлованов здания ГЭС, нижних шлюзов.

В начале 2-го этапа продолжалось строительство предприятий производственной базы и жилья для вольнонаемных строителей. Продолжалась выемка котлованов зданий ГЭС, нижних шлюзов, бетонной плотины и заканчивалось возведение перемычек. Летом 1953 года были начаты работы по бетонированию основных сооружений. Пик этих работ пришелся на 1955 год.

30 октября 1955 года было произведено перекрытие Волги за 19 часов и 35 минут. Пропуск строительных расходов воды осуществлялся через здание ГЭС. 16 ноября 1955 года началось наполнение Куйбышевского водохранилища. В это же время намывалась земляная плотина. 29 декабря 1955 года первый агрегат КуГЭС был включен в сеть в 18 часов 18 минут. А 31 декабря 1955 года (накануне Нового года!) ГЭС выработала первый миллион квт/ч электроэнергии.

Весной 1956 года бетонная плотина была подготовлена к приему паводка. 5 мая 1956 года через верхние шлюзы прошел первый пароход. В течение этого года был произведен монтаж и ввод в действие 12-го агрегата ГЭС. В апреле 1957 года была разобрана перемычка и затоплен котлован водосливной плотины. В 1957 года все сооружения гидроузла были возведены, и уровень водохранилища достиг проектной отметки. Было накоплено 58 миллиардов кубометров воды.

В завершающий этап был осуществлен ввод в действие последнего – 20-го агрегата ГЭС. 14 октября 1957 года ГЭС достигла проектной мощности – 2 миллиона 100 тысяч киловатт. Не более 10 месяцев шли отделочные работы, которые вели (с января 1958 года) вольнонаемные рабочие.

10 августа 1958 года состоялась церемония торжественного пуска ГЭС. На торжества в Ставрополь прибыли руководители КПСС и Советского правительства во главе с Н.С. Хрущевым. За время строительства здесь побывали Брежнев, Молотов, Хрущев и другие.

Здание ГЭС расположено на правом берегу реки. Оно состоит из 10 двухагрегатных секций с донными водосбросами над отсасывающими трубами. Наличие таких водосбросных устройств позволило на 1/3 уменьшить водосливную плотину. В машинном зале установлены 20 гидроагрегатов мощностью по 115 МВт с поворотно-лопастными турбинами (диаметр рабочего колеса – 9,3 м) и генераторами зонтичного типа (диаметр ротора – 14,3 м, статора – 17,1 м).

Общая длина здания ГЭС вместе с монтажной площадкой – 730 м, ширина – 100 м, высота от подошвы до кровли – 80 м. Строительный объем здания – 4500 тыс. кубометров. Здание ГЭС имеет пристройку со стороны нижнего бьефа, которая сделана для выравнивания перепада напряжения под зданием и водоемом, и предупреждения пластического выпора грунта из-под подошвы сооружения. Отдельное сороудерживающее сооружение, расположенное в 33 м от здания ГЭС, введено впервые в практике гидротехнического строительства.

Водосливная бетонная плотина расположена на левобережной пойме. Длина плотны по основанию 1009 м. Она имеет 38 водосливных пролетов. На водобое плотины имеются устройства для гашения энергии воды. Для маневрирования затворами на плотине смонтированы 3 козловых крана, грузоподъемностью 250 тонн.

Земляная плотина намыта из местных мелкозернистых песков и расположена между зданием ГЭС и водосливной плотиной. Длина плотины составляет 2800 м, ширина по основанию – 600 м. Наибольшая высота в русловой части – 50 м. Верховой откос в пределах колебания горизонтов воды укреплен железобетонными плитами. Низовой откос плотины в надводной части укреплен щебнем.

Судоходные сооружения находятся на левобережной пойме. Общая длина судоходной трассы составляет 13,5 км. В составе судоходных сооружений 2 двухниточных одноступенчатых большекамерных шлюза с подходными каналами, разделенных промежуточной акваторией. Верхние шлюзы входят в напорный фронт сооружений гидроузла.

Промежуточный бьёф шлюзов представляет акваторию длиной 3800 м и шириной до 600 м. На северном берегу промежуточного бьёфа расположен судоремонтный завод. На верхнем бьёфе находится крупный механизированный порт. Акватория порта ограждена земляными дамбами. Между бетонной плотиной и шлюзами расположен участок плотины длиной около 400 м.

Сейчас электроэнергия ГЭС передается по двум линиям электропередач в объединенную энергосистему центра страны и по двум линиям на Урал и в Среднее Поволжье. Уровень автоматизации позволил снизить численность дежурного персонала до 10 человек в смену.

Куйбышевская ГЭС стала шестой ступенью Волжского каскада. Вверх от ГЭС разлилось водохранилище протяженностью более 600 км. Наибольшую ширину – 40 км – водохранилище имеет в районе слияния Волги и Камы. Максимальная глубина в приплотинной части – 40 м. Емкость водохранилища – 58 млрд. кубометров.

Ввод в действие ГЭС им. Ленина позволил создать единую энергосистему европейской части страны. Улучшились условия судоходства. На протяжении 900 км по Волге и Каме создан новый глубоководный путь, что позволило использовать для перевозок крупнотоннажный флот. Улучшилось орошение Заволжья. По сооружениям ГЭС проходит двухпутный железнодорожный переход Сызрань-Кинель и переход автомобильной дороги Москва-Самара, что освободило от необходимости строительства моста. Водохранилище является источником водоснабжения населения и промышленных предприятий.

Однако помимо положительных моментов, строительство ГЭС имело и минусы. Плотина подняла уровень воды на 26 метров. Затоплены города, села, сенокосы, пастбища (это отрицательно сказалось на кормовой базе окрестных районов), были потеряны пахотные земли. Потребовались большие компенсационные мероприятий, освоение целинных земель, развитие орошения.

Ложе водохранилища, не подготовленное заранее, стало подобно озерной гуще. Ложе и берега начали формироваться только после затопления. Их неподготовленность, одностороннее выклинивание глубин, извилистость, неустойчивость береговой линии и новый гидрологический режим отличают водохранилище от первоначальной Волги. Новый гидрологический режим заключается в резком уменьшении скорости течения реки. В отдельных участках водохранилища создаются застойные явления. Твердая часть весеннего стока превращается в ил. Толща ила ухудшает условия эксплуатации водозаборных сооружений, причалов, рыбоводства. Наблюдается насыщение воды органическими осадками, ухудшается ее качество, она «зацветает».

Разрушение берегов будет продолжаться в течение всего существования водохранилища, тем более в Куйбышевском море геологические условия благоприятствуют разрушению. С изменением экологических условий остро встала проблема рыбоводства, т.к. нарушены пути миграции промысловых рыб – осетровых, лососевых, угря.

При подготовке зоны затопления были проведены большие археологические работы, переработка берегов Казани, Ульяновска, Сенгилея, Свияжска (обваловывание, дренаж, укрепление). Созданы 3 крупных порта, ряд пристаней и убежищ штормового отстоя флота.

В зону затопления попали 270 населенных пунктов (17 городов и райцентров), 19 колхозов, две усадьбы МТС (машинно-тракторные станции) и 175 зданий различных учреждений и организаций, расположенных вне Ставрополя. Переносу подлежали также населеннее пункты, не входившие в зону затопления, но лежащие в зоне отвода земель для строительства плотины и других сооружений гидроузла. Всего в 1953 году было перенесено более 1600 дворов, а также школы, больницы, промпредприятия.

Строительство самой крупной на тот момент гидроэлектростанции повлекло стремительное пребывание в район города Ставрополь и его окрестности гидростроителей, специалистов, заключенных. Город и деревни не могли вместить всех вольнонаемных строителей. Кроме того, необходимо было расселить и заключенных, которые в соответствии с проектом строительства ГЭС должны были ее сооружать. Для них и начали возводить лагеря в 1949 году.

Лагеря для заключенных были комплексные. На территории лагеря стояли не только медпункты, барачные общежития с двухъярусными койками, а также баня, столовая. Лагеря располагались в городе Жигулевске, на левом берегу, в Морквашах, Федоровке. После затопления котлована численность лагерей стала сокращаться. К концу 1957 года остались небольшие огороженные зоны.

Для строительства гидростанции была создана специальная организация – Куйбышевгидрострой (КГС), находившаяся в городе Ставрополе, в здании бывшей школы механизации. В плане работ КГС было намечено проектирование и строительство лагерей на 1 тысячу, 3 тысячи и 5 тысяч человек (села Кунеевка, Федоровка). В районе больницы Старого Ставрополя должен был разместиться комендантский городок. Видимо, так сначала назывался район будущего Портпосёлка, состоящий из финских домов.

Для вольнонаемных гидростроителей в 1950 году начали возводиться рабочие городки – Портпосёлок, Соцгород, Шлюзовой и Кунеевка. Силами гидростроителей здесь начали собирать каркасно-засыпные дома на 8-12 квартир и общежития. Уже в декабре 1950 года в Портпосёлке были готовы финские дома и несколько стандартных многоквартирных домов. По распоряжению Ивана Комзина, начальника строительства, была создана комиссия по распределению жилья.

Самым большим из поселков строительства ГЭС была Кунеевка. Из деревни, где в 1950 году стояло всего 28 изб, за несколько лет он превратился в самый большой населенный пункт начала 50-х годов. В Кунеевке в 1950 году были построены 7 бараков, к декабрю этого же года планировалось построить парикмахерскую и магазин. От бывшей деревни графов Орловых осталось только название, и оно не нравилось молодым строителям коммунизма. 24 февраля 1951 года по согласованию со Ставропольским райисполкомом Кунеевский посёлок был переименован в Комсомольский.

К 1951 году здесь были построены 25 жилых домов. В мае 1951 года технический отдел КГС получил задание разработать план застройки поселка Комсомольский на 3 тысячи жителей. К 1 декабря 1951 года здесь было построено 53 жилых дома, клуб на 450 мест, баня, школа-десятилетка.

Несмотря на возведение ведомственного жилья, в городе периодически вставал вопрос о стихийном самострое. Так в поселке Комсомольский за 1951-52 годы было построено 104 домика из государственного материала. Начальник КГС Иван Васильевич Комзин принял мудрое решение: домики оприходовали, материалы списали.

В 1951 году в Комсомольске начали строить котельную, в 1952 году подключили тепло. В 1952 году построили хлебозавод на 10 тонн хлеба в сутки, работающий до сих пор.

До 1951 года посёлок рассматривался как временный. В 1951 году, в связи с переносом строительства порта в Комсомольск, проектирование этого посёлка передали "Ленгипрогору". В 1952 году проект застройки был готов. Он учитывал наличие уже возведённых «Куйбышевгидростроем» зданий в юго-западных кварталах. Главным инженером проекта стал И.Г. Ромм, главным архитектором – Суборов. В январе-апреле 1952 года проект застройки Комсомольска был утвержден с замечаниями на всех уровнях – от облисполкома до Москвы.

Еще один поселок, возникший при строительстве ГЭС носит название Шлюзовой по расположению рядом с верхними шлюзами. Поселок начинался с временной застройки. Силами Куйбышевидростроя в 1950 году были построены казармы. Через год в районе Шлюзового посёлка были построены 5 000 кв. метров общежитий.

Проект застройки поселка Шлюзового разрабатывался институтом «Ленгипрогор» в несколько этапов. 5 июня 1951 года была выбрана площадка для посёлка. В 1951 году был представлен первый проект, автором которого был И.Г. Ромм. 10 сентября 1951 года проект был рассмотрен на заседании у заместителя начальника по делам архитектуры Совета Министров РСФР.

Проект предусматривал 3-4-х этажную застройку, две площади – с клубом и зданием управления шлюзов. Вдоль берега канала должна была проложена набережная с красивым видом с воды, перпендикулярно ей – главная улица. Её начало обозначало высотное здание с башней. Застройка кварталов предполагала здания сложной конфигурации, особенно в прибрежной части. На въезде в посёлок со стороны города Куйбышева (ныне Самара) были запроектированы два симметрично расположенных здания с полукруглыми фасадами. Концевые участки улиц, являющиеся въездом в посёлок, предусматривали здания с более богатыми архитектурными формами. Всего в первой очереди посёлка должны были построить 42 жилых каменных строения. Магазины и предприятия сферы обслуживания предполагалось размещать на первых этажах жилых домов.

Посёлок проектировался на 7200 жителей. Согласно нормам тех лет, в посёлке должны быть построены школа на 960 мест, 3 яслей и 3 детских сада, больница на 70 коек, амбулатория, баня, гостиница.

В феврале 1952 года проект был ещё раз рассмотрен в Москве, и в апреле был утверждён с дополнениями. На заседании было рекомендовано облегчить конфигурацию зданий и выработать более упрощённый тип, уменьшить размеры площади за счёт смещения здания клуба к управлению шлюзов. В 1953 году проект был доработан. В этом же году для поселка Шлюзового был принят проект клуба на 320 мест.

Пока обсуждались и корректировались планы, посёлок строился. В 1952 году в Шлюзовом были сданы в эксплуатацию около 3 тысяч кв. метров жилья, в 1953 году – ещё 3 тысячи. К январю 1955 года здесь было построено 11 тысяч кв. метров жилья.

В октябре 1956 года в поселке Шлюзовой были приняты Государственной комиссией несколько зданий, в том числе школа на 880 учащихся. Эта школа была самой крупной в Ставрополе. На здании до сих пор сохранилась надпись «Средняя трудовая школа №2» (ул. Ставропольская,1). Внешний облик здания необычен, другого такого же в городе нет.

В этом же году были выделены 100 га (1 кв. км) в районе будущего поселка Жигулёвское море. Раньше эта территория принадлежала Ставропольскому лесничеству, здесь были сосновые посадки. В результате длительной переписки Горисполкома указанные земли были переданы городу. Сюда перевезли времянки строителей, выделили усадьбы и средства для возведения нового жилья. Застройка поселка Шлюзовой представляет особую историко-культурную ценность.

Особняком развивался Портпосёлок. История его проектирования и застройки отражает важнейший для города период строительства Куйбышевской ГЭС. Портпосёлок начал свою историю как самостоятельный рабочий городок гидростроителей и работников будущего порта. Уже по плану 1949 года здесь должны были построить 25 финских домов. Кроме этого, следовало построить «комендантский городок» на 1 тысячу человек, его строительством руководил П. Кульков. Для этого у лесхоза был получен участок в 15 га в районе больницы и бойни. Возможно, что комендантским городком тогда назывался будущий Портпосёлок.

Современный Портпоселок делился тогда на 2 части: поселок ИТР или индомов и Портпоселок. В первом – деревянные финские домики на 2 хозяев с водопроводом, канализацией, ваннами, водяным внутренним отоплением предназначались инженерно-техническим работникам, в таких жили И.В. Комзин (начальник КГС во время строительства ГЭС), Разин (главный инженер), Мурысев (парторг КГС) и многие другие. Количество благоустроенных финских домиков было ограничено, поэтому даже для руководителей было большой удачей, если им удастся поселиться в них. Как только кто-то из руководителей покидал место работы, его квартиру передавали другому. Второй – двухэтажные восьмиквартирные щитовые дома, в которых получали квартиры «простые» строители. У каждого дома строились 8 сараев не более 8 метров квадратных каждый. Однако и здесь селилось не восемь семей, как предполагалось, а 12-15. Иметь отдельную квартиру считалось роскошью.

Начальник строительства КуГЭС И.В. Комзин приказал к 15 декабря построить здесь же парикмахерскую и торговую палатку. В Портгороде в 1951 году были построены силами КГС: школа-десятилетка на 440 мест, терапевтический корпус Портбольницы на 80 мест. Здания строились брусчатые, бревенчатые и каркасно-щитовые. Сначала их получали в готовом виде, а затем было организовано производство каркасно-щитовых домов в Коптевском и Морквашинском ДОКах.

3 февраля 1953 года Ставропольский Горисполком обратился в Куйбышевский облисполком с просьбой включить территорию Портпосёлка в черту Нового Ставрополя. В марте 1953 года Куйбышевский Облисполком утвердил план застройки Портпосёлка, разработанный проектным отделом Куйбышевгидростроя. Этим же решением прекращалось всякое строительство зданий, кроме предусмотренных Генпланом, новые жилые и гражданские сооружения КГС следовало впредь размещать в Новом Ставрополе.

Основная часть зданий Портпосёлка к тому времени была построена. Только через 7 лет, в 1960 году здесь были приняты Государственной комиссией 24-квартирный дом и столовая на 150 мест. К февралю 1953 года в Портпосёлке проживали 3 тысячи человек.

9-10 августа 1958 года состоялась Государственная приёмка Куйбышевской ГЭС. В Ставрополь прибыла правительственная делегация во главе с Н.С. Хрущёвым, в числе делегации были М.А. Суслов и молодой Л.И. Брежнев. После торжественного митинга и банкета высокие гости отправились в «Белокаменную». Она была построена специально для приёма высоких гостей. С тех пор в гостинице останавливались только высокие чины. Небольшое двухэтажное здание имело всего 8 номеров. Архитектурный облик здания отличается скромностью. Только второй этаж украшают балконы с балюстрадой из небольших колонн.

Одновременно с возведением поселков для строителей КуГЭС шла застройка Нового города у плотины Куйбышеской ГЭС и подготовка к переносу города Ставрополя из зоны затопления. Зоной затопления назвали ложе водохранилища возводимого гидроузла, водное зеркало которого занимает площадь – 6,5 км (длина 590 км; ширина 30-40 км, глубина 41-50м (у плотины 54 м), средняя глубина 9 м).

Для Нового города было выбрано возвышенное место, примерно в 10 км от Ставрополя. Подготовка переноса города началась еще в конце 40-х гг. ХХ в., но переселение жителей в Новый город началось с 1953 года. Возведением домов на новом месте занималась организация “Куйбышевгидрострой”.

В январе 1951 года был объявлен конкурс на разработку технического проекта по перевозке деревянных зданий без их разборки. Конкурс был объявлен для выявления более экономичного способа, ведь перенос с разборкой обходился в 11,3 тыс. рублей. По итогам конкурса вторую премию в размере 3 тысячи рублей получили А.В. Шахов, Д.Е. Железнов, М.В. Льянос, Р.А. Никитин, Г.А. Прокофьев.

28 февраля 1953 года при исполкоме Горсовета было образовано Управление главного архитектора города, которое возглавил М.А. Сорокин. При составлении чертежей на индивидуальное строительство новообразованное учреждение столкнулось с проблемой отсутствие специалистов. Поэтому работы проходили медленно и некачественно. В результате многие дома переносились и возводились на новом месте без проектов.

Предполагалось перенести 1858 жилых домов. Рабочие и служащие КГС получали участки на общих основаниях по представлению заявления застройщика и ходатайства КГС. На перенос государство выделяло безвозмездно ссуду в зависимости от износа дома. Размер ссуды определяли местные власти. Но денег не хватало, и просили дополнительные займы на ремонт дома. Инвалидам ВОВ, семьям погибших воинов, престарелым городскими властями была организована помощь. Они были прикреплены к городским строительным объектам.

В мае 1953 года начался перенос жилых домов города Ставрополь. Первым домом стал дом Василия Константиновича Старикова. Сегодня по улице Советской, 39. на нем установлена мемориальная доска. В нем располагается эко-музей «Наследие». Всего в 1953 году было перенесено 240 индивидуальных домов.

Для приемки домов в Новом городе 17 сентября 1953 года была создана комиссия. На комиссию возлагались обязанности приемки готовности дома с оформлением актов, выдача справок домовладельцам для прописки и получения домовых книг.

В 1954 году продолжался перенос города, причём даже зимой. Например, в январе было разобрано 12 домов, перенесено только 3. К июню месяцу было перенесено всего 216 домов.

Но запланированные нормы по переносу жилых домов не были выполнены, и перенос затянулся на несколько лет (до октября-ноября 1955 года, когда была перекрыта Волга и начала накапливаться вода), сказалось нежелание и боязнь старожилов покинуть родные места. Хотя жители города и получили средства на переезд, но должны были сами искать транспорт и рабочих. Строились на месте долго – не хватало рабочих и стройматериалов. Тогда в Ставрополе было много строительных артелей из окрестных областей. Многие дома практически возводились вновь, так как были ветхими. Всего было перенесено 2540 строений. Не переносили каменные дома, которые подлежали взрыву, в том числе 31 мая 1955 года был взорвано самое старое церковное сооружение города – Троицкий Собор.

18 ноября 1953 года Новый город у плотины Куйбышевской ГЭС решением Облисполкома получил название «Ставрополь». Первые дома в Новом городе, появившиеся еще в период подготовки переноса города, в 1950 году, образовали целый городок, получивший название управленческий – район Соцгорода.

1 сентября 1951 года в Новом Ставрополе начал работу вечернее отделение Куйбышевского Индустриального института. В районе Соцгорода фактически сформировался самостоятельный жилой массив. Его составили двухэтажные жилые здания на современных улицах Родины, Гидростроевской, Белорусской, Республиканской. Все здания здесь капитальные, их архитектурный облик отличается от типовых зданий Ставрополя.

В 1951 году построили посадочную площадку и аэродром (на месте современного Горсада). Но строительство проводилось без определенного проекта застройки Нового города. Необходимо было найти разработчиков проекта планировки и застройки Нового города. У областных властей было несколько вариантов – «Гипроэнергопром» – Ленинградский филиал, Областная проектная контора. Но выбор пал на «Ленгипрогор».

В 1951 году велась съёмка плана местности, на это было выделено 300-400 тысяч рублей. Проект был готов в 1951 году, но несколько раз корректировался. Автором проекта стал архитектор Ю.М. Киловатов. Впервые его основные положения рассмотрел и одобрил Куйбышевский Облисполком.

В центре города были спроектированы площадь и парк. От них тремя лучами шли главные улицы (Сталина, Ленина, Химиков). Их ширина, с учётом численности населения, составляла всего 25 метров. По фронту главных улиц должны были строиться 2-х и 4-х этажные здания. В глубине кварталов располагался частный сектор. Проект был одобрен с замечаниями областного отдела по делам архитектуры. Самое интересное, что первоначальный вариант застройки города был рассчитан всего на 16 тысяч жителей. В городе с таким населением по нормативам должен быть всего 1 клуб на 530 мест, 2 бани, 5 школ, 5 детских садов, 4 ясли-сада и больница на 150 мест.

Откорректированный позднее, в 1953 году, проект был рассчитан на город с населением в 40 тысяч человек. В январе 1953 года Ю.М. Киловатову было дано указание переделать этот проект застройки на новый – с расчётом на 100 тысяч человек. Дело в том, что к городу «привязали» строительство нескольких крупных предприятий и первоначальных объёмов застройки уже не хватало. Самое интересно, что в мае 1955 года Ленгипрогор вновь представил доработанный план застройки Нового Ставрополя. Была пересмотрена плотность застройки, увеличена этажность зданий. Определены «красные линии» районов застройки.

В течение всего 1953 года шло выделение участков под индивидуальную застройку и городские здания. В апреле этого года Управление по делам Архитектуры при Совете Министров РСФСР обязал «Ленгипрогор» выделить не менее 1 тысячи участков для переносимых зданий и 2,5 тысячи для застройщиков. В этом же году появились названия улиц и переулков в Новом городе. Зиму 1953-54 годов жители Нового Ставрополя провели без воды, плохо работал телефон, хлеб привозили.

На 1000 человек жильцов, при наличии 3 магазинов, не имелось ни одной капитальной уборной, помойной ямы с мусорными ящиками. Все хозяйственные отходы из квартир и магазинов выбрасывались прямо на улицу. Чтобы поддержать себя жители разводили свиней, коз, домашнюю птицу. А для ее содержания рядом с домами строили подсобные помещения для содержания малого скота. По улице Жилина построили много подсобных помещений для содержания малого рогатого скота: свиней, коз, домашней птицы.

В сентябре 1953 года в Новом городе проживали уже 5 тыс. человек. Постепенно город благоустраивался. В ноябре 1953 года в Новом Ставрополе была принята первая очередь водопровода – 13 колонок. В декабре этого же года был проведена первая высоковольтная электролиния по улицам Садовой, Советской и Лесной.

На 1953 год в Новом Ставрополе было 524 домовладения, в том числе 100 новых домов. В 1954 году начато строительство Горисполкома и Райисполкома. В 1954 году была введена в строй летняя киноплощадка на 600 мест – кинотеатр «Буревестник», каменное здание кинотеатра было принято в октябре 1959 года. Фасад здания выполнен в классическом стиле. Его украшают колонны с ионическими капителями, внутри здания – балкон, колонны, балюстрады. Кинобудка располагалась таким образом, что летом можно было показывать одновременно фильмы в зрительном зале и на летней открытой площадке. В таком виде кинотеатр существовал до 1972 года.

В 1954 году началась газификация Нового Ставрополя. В 1954 году газ имелся только в 84 квартирах, до этого дома сдавались только с холодной водой и светом. К сентябрю 1954 года было проложено 42 км теплосетей, 61 км водопровода, 50 км асфальтовых дорог. Канализационных сетей было проложено 29 км, поэтому при большинстве коммунальных домов устраивались деревянные туалеты. В 1954 году в городе были построены два первых капитальных магазина.

В 1955 году КГС завершал строительство основных объектов ГЭС, готовилось перекрытие Волги. Город строился мало, только за счёт частного сектора. В этом же году была определена городская черта Ставрополя, в территорию города вошли 12 431,8 га.

В 1956 году введена в строй водонапорная башня, впервые давшая воду в квартиры ставропольчан. Это историческое событие зафиксировал две надписи на самой башне – две даты – 1936 и 1956. Они фиксируют факты появления водопровода в виде колонок в Ставрополе, так как до 1936 года только колодцы были в распоряжении горожан.

В Новом Ставрополе в 1957 году были построены отдельно стоящие капитальные здания. Фактически в чистом поле высилось здание Горкома КПСС. Внешний облик здания был спроектирован в классической манере; на примере его фасада можно рассматривать и изучать элементы архитектуры. Арочные окна, плоские колонны, «бусы», лепнина – всё это можно увидеть на этом здании. Только в 1959 году в окружении этого здания появились жилые дома.

В 1959 году в Новом Ставрополе был построен комплекс жилых и общественных зданий в районе площади Свободы: здание Горисполкома и Ставропольской администрации, гостиница по ул. Садовой на 54 места, жилые дома на Молодёжном бульваре. Вместе со зданиями райисполкома и Дома Культуры они создают единый архитектурный ансамбль.

Здания Горисполкома и Ставропольской администрации построены в стиле «сталинский ампир». В 1956 году с целью экономии средств были упрощены значительно проекты общественных зданий. Например, в здании Горисполкома убрали лепнину, гирлянды, мозаику, Райисполком был лишён мозаичного пола, был упрощён карниз главного фасада здания. Несмотря на урезанные «излишества», они разнообразят архитектурный облик площади и нашего города.

В 1959 года Ставрополь приобретает черты современного города: в мае исполком облсовета постановил включить в черту города Ставрополя рабочий поселок Комсомольский и поселок Жигулевское море. Вследствие чего с 16 мая упраздняется Комсомольский поселковый совет. Еще ранее, в 1953 году, в городскую черту и в подчинение городу вошел Портпосёлок. В 1955 году в городскую черту были включены бывшие земли колхозов им. Куйбышева, «Путь Ленина», им. Хрущева, земли госземфонда и гослесфонда, отведенные Ставропольскому гориспокому КГС и промпредприятиям.

Город разросся. За счёт притока рабочей силы население Ставрополя в 1961 году выросло до 84 тысяч человек. В это время в городе действовали 17 промышленных предприятий с объёмом выпускаемой продукции 37,5 млн. рублей. Жилой фонд Ставрополя составил 534 тыс. кв.м., в городе работали 18 школ с 6,9 тыс. учащихся, 25 детских садов, 9 больниц и 1 кинотеатр на 330 мест.
Краеведческий музей города Тольятти: Сергеева Виктория Михайловна : +7(8482) 481-070 e-mail:serjiov@rambler.ru