Дело Игоря Кадырова

26.541 просмотр (8 место)

Следственным управлением УМВД России по г. Тольятти в отношении руководителя ОАО «Промышленное строительство» (бывшие строительные компании «Автозаводстрой» и «СтавропольСтройСервис», далее «ССС» - прим. TLTgorod) Игоря Кадырова 25 апреля были возбуждены два уголовных дела по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество»).

Игорь Кадыров находится под стражей с 30 апреля

Повод – выявленные правоохранителями факты хищения денежных средств в особо крупном размере с использованием подложных банковских гарантий.

Как сообщала облпрокуратура, господин Кадыров сначала был задержан в порядке, предусмотренном ст.91 УПК РФ. С 30 апреля бизнесмен находится под арестом.

В очередной раз суд решил положительно вопрос о продлении срока его содержания под стражей 21 ноября. Защита вновь тщетно настаивала на освобождении Кадырова под подписку о невыезде либо о помещении его под домашний арест.

Правоохранители посчитали, что именно Игорь Кадыров виновен в том, что у ООО «СтавропольСтройСервис», возводившего один из самых амбициозных и ожидаемых проектов в Тольятти - «Лада-Арену», образовалась задолженность по заработной плате перед 528 работниками в размере более 65 млн. руб.

Правоохранители посчитали, что бизнесмен
задолжал своим работникам более 65 млн. руб.

«С середины 2015 года по настоящее время органами прокуратуры области приняты все предусмотренные законом меры, направленные на погашение данной задолженности и восстановление трудовых прав работников предприятия, инициировались проверки в порядке, предусмотренном уголовно-процессуальным законодательством, в том числе по признакам составов преступлений, предусмотренных ст.ст. 145.1 УК РФ, 199.1 УК РФ», - поясняли в ведомстве.

Как было установлено прокурорскими проверками, деятельность «ССС» напрямую связана с заключением договора на выполнение работ с генподрядчиком АО «Промышленное строительство» (ООО ГК «Автозаводстрой»), с которым имеется агентский договор. Иных доходов и имущества «ССС» не имеет и другую деятельность не ведет.

АО «Промышленное строительство» до недавнего времени являлось одним из крупнейших подрядчиков АВТОВАЗ

Несмотря на фактически выполняемые коллективом ООО «ССС» работы по заключенным с АО «Промышленное строительство (ООО ГК «Автозаводстрой») договорам и получение последним от заказчиков денежных средств в размере более 600 млн. руб, зарплата коллективу ООО «ССС» не выплачивалась.

Отметим, что АО «Промышленное строительство» до недавнего времени являлось одной из ведущих компаний во всем самарском регионе в сфере строительства индустриальных объектов, и одним из крупнейших подрядчиков АВТОВАЗа по монтажу новых производственных мощностей. В прошлом году компания была объявлена банкротом.

Из статьи TLTgorod «Почему строители «Лада-Арены» выходят на митинг»

9 августа 2013 года для строителей и проектировщиков ООО «ССС» организовали большой семейный праздник на территории нового спорткомплекса «Лада-Арена».

Детям с гордостью рассказывали о том, что «это построил твой папа» или «здание, около которого мы стоим, возводил твой дедушка». Малышня - с шарами и флажками, взрослые - с чувством почти завершенной огромной работы фотографировались на фоне объекта с надписью «Сказано — сделано» и «Единая Россия» поздравляет с открытием...».

9 августа 2013 года в Тольятти был большой праздник – открылась «Лада-Арена»

Тогда никто из радующихся взрослых не предполагал, что в скором времени будет подписывать письма в адрес губернатора и звонить каждый день в бухгалтерию в надежде услышать: «Все зарплату выплатим уже сегодня». Ведь они работали в большой компании, которая построила в Тольятти много социально-значимых объектов.

Первый в Тольятти ледовый дворец спорта «Волгарь», спортивный комплексы «Кристалл» и «Акробат»... Генеральный подрядчик «АВТОВАЗа» - компания «Автозаводстрой» - принимала участие в масштабном строительстве, когда за короткий период времени в нашем городе были возведены гиганты автомобильной и химической промышленности. Объемы строительства жилья и сопутствующей социальной инфраструктуры вызывали удивление даже у самих созидателей.

Огромный опыт работы. По информации агентства, на момент создания «Лада-Арены» в «Автозаводстрое» речь шла и о строительстве торговых центров, и о заводах в Особой экономической зоне, а так же на территории «КуйбышевАзота». Главный субподрядчик ООО «СтавропольСтройСервис» вдохновлялся объемом работ, потому что если есть заказ, значит, будет зарплата. Ни о каких задолженностях еще в 2013 году речи не шло. Поводов для забастовок или прекращения работы не возникало. Это было стабильное предприятие с социальными гарантиями и празднованием Дня строителя в ДКИТ.

С появлением «Лады-Арены» схема раскололась на «до» и «после»…