Самарское ОАО «Авиакор - авиационный завод» перешло на сокращенную рабочую неделю.

Как сказал представитель корпорации «Русские машины» «Интерфаксу», переход "Авиакора" на сокращенную рабочую неделю носит временный характер и обусловлен необходимостью сохранить кадровый состав предприятия в условиях недостаточной загрузки производства. При этом ни сокращений персонала, ни перепрофилирования производства не планируется.

Собеседник отметил, что в настоящее время на «Авиакоре» собираются оставшиеся самолеты по проекту Ан-140, а также осуществляется ремонт и обслуживание самолетов различных типов, включая новый проект по модернизации Ту-95 по заказу министерства обороны.

В июне 2014 года гендиректор «Авиакора» Алексей Гусев заявлял, что ситуация на Украине ставит на грань остановки проект по производству Ан-140. В связи с этим российское предприятие перестало производить предоплату предприятиям-поставщикам на Украине из соображений безопасности. В июле 2015 года Гусев сообщил о приостановке программы выпуска самолетов Ан-140 из-за позиции властей Украины.

Сообщалось также, что «Авиакор» не выполнил свои обязательства по госконтракту с Минобороны РФ по производству самолета Ан-140 из-за нарушения сроков поставщиками. Кроме того сообщалось, что «Авиакор» до конца 2015 года модернизирует три стратегических бомбардировщика Ту-95МС для воздушно-космических сил России.