24 и 25 октября в Сочи прошел шестой заключительный этап Кубка РАФ в классе Rotax Max Junior, в котором приняли участие 12 спортсменов. Самарскую область под номером «20» защищал тольяттинец Кирилл Хайрутдинов. Выстроив уверенную тактику прохождения трассы, он сумел занять высшую ступень пьедестала почета. О подробностях с места события TLTgorod рассказал тренер Павел Алешин.

- После фиаско на пятом этапе Кубка РАФ в Ростове-на-Дону, где из-за неоправданного риска Кирилл в отборочных заездах допустил сход с трассы и не заработал необходимого количества баллов, на шестом смог взять реванш и стать первым в гонке.

- В целом все прошло здорово. Это был завершающий этап, и мы смогли его выиграть – у  нас три победы из шести возможных. По итогам всего чемпионата мы заняли второе место, Кирилл стал вице-чемпионом России в классе Rotax Max Junior.

Если говорить о подробностях соревнований, то в квалификации у нас третья позиция. В первом отборочном заезде – первая, во второй – вторая. В финальных заездах от старта до финиша Кирилл был безоговорочным лидером.

- Золото досталось нашему главному сопернику из Москвы Максиму Орлову, несмотря на то, что побед на чемпионате у нас было больше, чем у него. Расстановка сил изменилась из-за провального пятого этапа. Кирилл в обоих отборочных заездах, где можно заработать дополнительные очки, сошел с дистанции, в финале стартовал с задних позиций и набрал мало очков. 

- Да. Кирилл шел на обгон, соперник перекрутил ему траекторию перед связкой поворотов, не оставив ему места для маневра. Надо было отпустить педаль газа, пропустить соперника, и потом попробовать его обогнать на прямом участке. Но Кирилл решил не уступать, и в итоге его машину выкинуло на траву.  

Стоит заметить, что до 5-го этапа Макс Орлов и Кирилл боролись между собой за чемпионство, шли близко друг к другу по количеству набранных очков. У нас были большие шансы на победу. Но после неудачных заездов мы спустились на третью позицию, и сейчас с трудом смогли вырвать серебро. Если бы не победа на шестом этапе, то мы бы взяли только бронзу.

Получается, что в последнем заезде мы на 3 очка обогнали соперника Марка Мецкера, лидировавшего полсезона. Всего нам надо было отыграть у него 26 очков. Расклад должен был быть такой: Кирилл приходит первым два заезда, а Мецкер - четвертым. При таком положении дел мы становились вторыми в чемпионате. Если бы Марк хоть один заезд приехал третьим, то мы бы не взяли серебро. По факту он приехал 4-ым и 8-ым.

В итоге места распределились следующим образом: Макс Орлов – 1 место, мы – второе, Мецкер – третье.

- Кирилл отлично знал трассу, а потому стабильно держал высокую скорость, в том числе при прохождении круга. Мы были самые быстрые в гонке, соперником было тяжело нас догнать.

Хочется отметить, что парень повзрослел мозгами – тактически правильно ведет гонку, лучше греет резину на первых кругах, что позволяет ему с начала гонки ехать в высоком темпе.

- Сейчас мы первые на очереди на путевку на Гранд-финал, который пройдет в Португалии в январе 2021 года. Орлов, как победитель чемпионата, однозначно туда едет. Наше участие пока под вопросом. В ноябре или декабре, если другие страны будут отказываться ехать туда из-за коронавируса, то на Россию могут выделить еще одно место в нашем классе. 

- 7-8 ноября в Сочи пройдет первый этап Кубка Черное море. Мы будем выступать в классе Rotax Max Junior.

В 2021 году Кириллу исполняется 14 лет, и мы планируем перейти в старший класс – OK. Он очень быстрый, там другая специфика. Мотор в 1,5-2 раза мощнее, скорость выше. Колеса очень мягкие, обеспечивают хорошее сцепление с треком. Очень динамичный класс, требовательный к пилоту. Времени на обдумывание траектории нет. Уже в январе придет новая машина, будем собирать ее, готовить к гонкам.

Автор: Редакция TLTgorod