Такое решение вынесено на заседании комиссии правительства Самарской области по незаконному обороту промышленной продукции. Как отмечается в печатной версии газеты "Самарское Обозрение", оно пролоббировано представителями ОАО «АВТОВАЗ», обеспокоенными масштабами оборота в области контрафактной продукции, но так и не объяснившими, что помешает тому же контрафакту реализовываться на других площадках.
За перепрофилирование рынка высказался вице-президент по безопасности и режиму ОАО «АВТОВАЗ» Павел Жукалин, выступавший на заседании комиссии. Вазовский топ-менеджер объяснил необходимость этого шага тем, что, по его данным, рынок является одной из крупнейших торговых площадок для реализации контрафактных автозапчастей.
По информации Жукалина, которого процитировал официальный сайт правительства Самарской области, основные объемы контрафакта производятся в поселках Прибрежный и Винтай. Сбывается контрафакт, по мнению вазовского топ-менеджера, на рынках и в магазинах Самары и Тольятти. В связи с этим топ-менеджер АВТОВАЗа предложил изменить профиль «Рынка-Ставр» С торговли автодеталями на торговлю стройматериалами. Комиссия поддержала предложение Жукалина о перепрофилировании рынка и поручила мэрии Тольятти проработать данный вопрос.
«Рынок-Ставр», согласно информации с официального сайта компании, создан в Тольятти в 1991 году и на сегодняшний день является крупнейшим в Поволжье. В настоящее время здесь функционирует около 1000 торговых точек. Земельный участок, здания и другие активы предприятия находятся в собственности ООО «УК «Рынок-Ставр».
«На рынке реализуются запасные части, которые производят непосредственно заводы-спутники АВТОВАЗа, поставляющие детали на заводской конвейер», - говорится на официальном сайте торгового предприятия.
По словам директора ООО «УК «Рынок-Ставр» Елены Мироновой, рынок не является каналом продажи контрафактных запчастей. Для борьбы с контрафактом на его территории организован постоянный пост полиции с постоянным пребыванием двух-трех сотрудников правоохранительных органов. Они ведут плановую работу, направленную на пресечение незаконных действий. Сотрудники полиции контролируют происхождение продаваемого товара, что исключает появление на рынке контрафактной продукции.
Заявление Павла Жукалина на заседании комиссии правительства Самарской области Елена Миронова назвала попыткой нарушить права предпринимателей по независимому сбыту запчастей вне каналов продаж АВТОВАЗа и использованием административного ресурса в конкурентной борьбе.
Эксперты сомневаются в практическом смысле ликвидации рынка, как, впрочем, и других торговых точек, реализующих автодетали, поскольку ликвидация не решит проблему контрафакта в целом, изменив лишь место его реализации. Кроме того, у властей недостаточно инструментов для осуществления подобного плана.
«Для того чтобы закрыть или перепрофилировать рынок, который находится в частной собственности, мэрии Тольятти нужно будет доказать, что деятельность компании носит незаконный характер, - отмечает адвокат КА «Литис» Олег Казачек. - Если деятельность рынка окажется законной, то я не вижу способов решения этой задачи. Впрочем, есть, конечно, административный ресурс в виде проверок всевозможных контролирующих органов, который чиновники могут использовать для давления на собственников рынка. Но вообще, на мой взгляд, проблему контрафакта могут решить лишь правоохранительные органы, которые должны выявлять и пресекать деятельность производителей такой продукции».
Комментарии от мэрии Тольятти и ГУ МВД Самарской области на момент сдачи номера «СО» получить не удалось.
Тольятти продолжают разорять
Закрытие "Рынка-Ставр" может нанести очередной удар по социальной стабильности в Тольятти
Согласно данным, предоставленным ООО «УК «Рынок-Ставр», за 2014-2015 год компания заплатила 27 млн рублей в виде налогов во все уровни бюджета. Еще примерно 50-70 млн заплатили арендаторы рынка. Причем примерно половину данной суммы получает оскудевший за последние годы местный бюджет. Предприятие предоставляет работу примерно 6000 людей, включая сотрудников рынка, арендаторов и их поставщиков. Проблемы на рынке могут оставить тольяттинцев, занятых там, без работы, что сделает ситуацию на рынке труда в Автограде еще более напряженной.
Напомним, что за последнее время в городе лишились работы несколько тысяч человек. Крупнейшая в городе строительная организация - ОАО « Автозаводстрой» - обанкротилась и сократила около тысячи работников. ООО « Волжский машиностроительный завод» объявило о сокращении 1195 сотрудников. АВТОВАЗ сократил в текущем году около 1100 единиц в своем штатном расписании. ОАО « АвтоВАЗагрегат» потеряло заказы, и около 2000 его рабочих с июня не получают заработную плату.
Кроме того, в последнее время активно муссируются слухи о снятии с производства Lada Priora и демонтаже сборочной линии главного конвейера АВТОВАЗа, где собиралась эта модель, что повлечет сокращение еще 10-15 тыс. человек.
Закрытие рынков и магазинов, реализующих автозапчасти в Тольятти и Самаре, может стать причиной разорения огромного количества частных предпринимателей, вовлеченных в этот бизнес, и оставит без работы еще несколько тысяч человек. Причем на сей раз эксперты прогнозируют более тяжелые социальные последствия, чем при сокращении и закрытии предприятий.
«Частные предприниматели - гораздо более активная часть населения, чем наемные работники городских предприятий, - подчеркивает депутат думы г.о. Тольятти Алексей Краснов. - Лишение их средств к существованию может быть чревато взрывоопасной ситуацией в виде массовых выступлений в Тольятти».