Президент ОАО АВТОВАЗ Бу Инге Андерссон не любит отвечать на неприятные вопросы. Об этом мне говорили все сотрудники, посещавшие встречи руководителя с трудовым коллективом. Встречи эти, как утверждают, носят регулярный характер. Но неприятные вопросы демонстративно игнорируются. Ответом на них служит словосочетание: «Следующий вопрос!»

Между тем, после посещения Тольятти, у меня появилась твердая уверенность, что неприятных вопросов будет много, заданы они будут на самом высоком уровне и прозвучат уже очень скоро. Господин Андерссон на них, скорее всего, не будет отвечать. Сядет в самолет и улетит в Швецию, США, или еще куда. Может себе позволить. Вопрос: кому придется отвечать, когда в Тольятти, что называется, «бабахнет»? Уровень неприязни к шведу и его так называемой жене, Катержине Матушковой, я себе представлял по комментариям в социальных сетях. Но, приехав в Тольятти понял, что «неприязнь» - не то слово.

Почему так, пояснил рабочий ВАЗа, уже бывший: «Андерссон ненавидит Тольятти. А Тольятти, в ответ, ненавидит его. Вот он и сидит теперь в Ижевске. Хотя, что скрывать, полтора-два года назад находились люди, которые им искренне восхищались».

Другой собеседник выразился более образно: «Что происходит на ВАЗе? Пушкина читал, «Сказку о рыбаке и рыбке»? Вот она на ВАЗе и происходит! Ты думаешь, французы владеют заводом, или, там, японцы? Нет! Завод у нас теперь обеспечивает благосостояние Чехии! Слышал уже выражение «чешская лесопилка»? Еще услышишь…»

Действительно, когда в Тольятти поминают ВАЗ, о «прозрачности» которого было сделано столько заявлений, разговор неизбежно соскальзывает на «чешскую» тему. И неважно, с кем ты разговариваешь – с рабочим, инженером, менеджером, местным журналистом или блоггером. Местные блоггеры даже бросили клич в начале сентября: «Кто что знает о чехах на ВАЗе – пишите в личку!». Не знаю, что и кто написал блоггерам, поделюсь лишь тем, что удалось узнать лично за две недели пребывания в Тольятти. 

«Понимаешь, ни с французами, ни с японцами особых проблем не было. Вообще проблем не было. Японцев уважали все. Потому что спокойные, вежливые, трудяги и профессионалы. Французы – те полегкомысленнее, чуток на понтах, но в целом нормально с ними работалось. А чехи ведут себя иначе. Всю работу стараются переложить на русских. Но за благодарностями-поощрениями - всегда первые в очереди. При том, что их уровень, как специалистов, довольно низок. Ни перспектив, ни масштабов, ни приоритетов АВТОВАЗа они не понимают и не хотят понимать. Их место – на небольшом «отверточном» производстве, с которого они все и вышли. Но при этом у них прямой и почти мгновенный доступ к Андерссону, который всегда на их стороне. А русскому специалисту к Андерссону пробиться практически невозможно… Чем занимаются? Да не поймешь… «Культурой производства» в основном. Следят, чтоб туалеты были чистые, да рабочие в рукав не сморкались…» - изливал душу вазовский руководитель среднего звена.

Впрочем, рассказ о чешской экспансии на АВТОВАЗ правильнее начать с «чеха номер раз».

Её называют самым влиятельным человеком на ВАЗе. Тольяттинские журналисты упорно называют её «супругой» Бу Андерссона. Потому что сам Андерссон в начале года представил Катержину Матушкову широкой публике в этом качестве. Но это – лишь слова Андерссона. Тольяттинцы многократно убеждались: его словам не стоит безоговорочно доверять. И тольяттинская кличка руководителя завода - «Сказочник» - связана отнюдь не с его знаменитым однофамильцем. У них там, в европах, может и ставят знак равенства между супругой и гражданской женой, но Россия пока страна более патриархальная. И, как сообщил мне московский источник, супругой Андерссона Матушкова по российским меркам считаться не может. Потому как официально господин Бу Андерссон… холост. И возникает вопрос: каким образом красивая и обаятельная женщина с загадочной биографией, еще пару лет назад скромно занимавшаяся выпуском рекламных буклетов «Шкоды» в Нижнем Новгороде, оказалась фактически у руля российского автогиганта. Вернее, каким образом – понятно. Вопрос: куда смотрят собственники АВТОВАЗа и почему их такая ситуация устраивает?

Но это самый невинный момент. Далее возникают вопросы посерьезнее. Мне смешно читать рассуждения о том, откуда можно ждать волнений и неприятностей для российской власти. Смотреть нужно не в сторону Болотной площади. Смотреть нужно на Тольятти. Потому что народ тут непростой. Он пока терпит, но доведен до крайности, буквально поставлен на грань выживания. И продолжает выслушивать заявления о необходимости сокращения еще пятнадцати тысяч человек, в условиях, когда вакансий в городе нет, а в некогда оживленных офисных центрах стоят теперь закрытыми целые этажи. «Знаешь, я, наконец, понял, почему Гражданская война была такой жестокой, - сказал мне один из участников протестного митинга в Тольятти. - Когда каждое утро ты заставляешь себя просыпаться, устав от мыслей, как кормить и одевать детей, а люди, говорящие тебе о том, что нужно потуже затянуть пояса, швыряют десятки, сотни миллионов направо и налево… Это убивает всякую к ним жалость».

Говорю же, Тольятти – город маленький. И у горожан возникают неприятные вопросы. Почему за просчеты руководства должны расплачиваться своими судьбами простые сотрудники? Им твердят, что продаж нет, денег нет, но при этом «бедные люди» регулярно получают информацию о том, как шикует высшее руководство завода. Причем, не на свои деньги.

Итак, по имеющейся информации, господин Андерссон с госпожой Матушковой живут на четыре дома. А именно: отдельный коттедж на турбазе «Фортуна», где с 2006-го года проживает «иногородний» топ-менеджмент АВТОВАЗа. Отдельный коттедж на улице Инженерной, в Портпоселке, где традиционно строит свои роскошные коттеджи элита Тольятти. Весь восьмой этаж гостиничного комплекса Lada Rezort, фактически – четырехзвездночного отеля, расположенного на той же «Фортуне». И, наконец, отдельный коттедж в Ижевске, где и проводят в этом году основную часть времени Андерссон с Матушковой.

По слухам, циркулирующим в Ижевске, на благоустройство коттеджа, роскошную мебель и прочие радости потрачены совершенно неприличные средства.

Оплачивает всё, естественно, завод.

Дальше – еще интереснее. В Тольятти рассказывают анекдот о том, как во время летнего визита в город Карлос Гон, глава концерна Рено-Ниссан-АВТОВАЗ, остановившийся, естественно, на Фортуне, был среди ночи разбужен пожарной сигнализацией. И, как дисциплинированный европеец, выскочил в одной пижаме на прохладный ночной пляж. Остальное население элитной турбазы мирно спало. К ложным срабатываниям пожарной сигнализации все давно привыкли. 
Окончание следует...
Николай Федякин