Решил отметить круглую дату: 10 лет назад в моём частном издательстве вышла первая, а значит, особенно дорогая мне книга. Я «по старинке» называю её «энциклопедией строителей Тольятти» – таково было рабочее название проекта, который доверили мне тольяттинские ветераны отрасли. Пафосный вроде бы окончательный вариант, по которому можно найти ссылки на эту книгу* и в архивах и каталогах библиотек, и в Википедии, и на других электронных ресурсах, – "Созидатель: Строительный комплекс Ставрополя-Тольятти 1950-2000" – родился в долгих и продуктивных в итоге спорах с экспертами и консультантами, членами оргкомитета по подготовке издания**, многих из которых, к сожалению, уже нет в живых…

О чём и о ком эта книга? Чтобы не мудрить, просто приведу аннотацию к изданию 2003 года: «Книга посвящена созидателям – проектировщикам, архитекторам, строителям, монтажникам, – всем тем, чьи замыслы и проекты воплотились в улицы и площади современного Тольятти. В ней представлены историко-экономический очерк о развитии Тольятти и более 1400 биографий людей, составивших гордость и славу трижды рожденного города. Людей, чьими руками построены Волжская ГЭС имени В.И. Ленина, предприятия большой химии и машиностроения, Волжский автомобильный завод, жилые массивы, дворцы культуры и спорта, торговые центры, вузы и НИИ, школы и детские сады, дороги, сети и коммуникации. Творцов-созидателей, давших тольяттинцам кров, тепло и свет, надежды и перспективы. Наряду с общеизвестными историческими и биографическими фактами книга содержит немало редких материалов и фотографий из музейных фондов и личных архивов». 

Добавлю только: в книге в самом деле тысячи имен и биографических справок, и после того, как она вышла из печати, тираж большей частью разошёлся по семейным библиотекам тех, кто упомянут в энциклопедии. А мне хочется, чтобы о них и их делах (а если взять выше – о том неповторимом и невозвратимом времени) вспомнили как можно больше людей. Именно для этого и затеян этот Интернет-проект.

И ещё. Скупые, почти телеграфные строки хроники, которые пришлось использовать в книжном варианте, я решил разбавить собственной же публицистикой и ссылками на свои краеведческие материалы. Мне кажется, сегодня это вполне уместно.

Ещё полвека назад города Тольятти на карте не было – был волжский Ставрополь, основанный в XVIII столетии на крутом изгибе реки, издревле называемом Самарской Лукой. В начале минувшего века уездному городу принадлежало чуть более 22 тысяч десятин земли, а население не превышало 6 тысяч человек. Нынешняя площадь Тольятти – около 300 квадратных километров, число жителей превысило 700 тысяч. При численности населения в 11 с лишним раз меньшей населения Москвы Тольятти лишь в 3,3 раза уступает столице по территории.

Статистические данные свидетельствуют, что за какие-то полвека население города выросло на два порядка. В 50-е годы XX века, когда на этом месте построили крупнейшую в то время Волжскую ГЭС имени В.И. Ленина, в перспективный город съехались десятки тысяч людей со всего Советского Союза. Город получил «второе рождение». А в 1964 году и новое имя – Тольятти. Наконец, «третье рождение» города (и новая мощная волна миграции) связано со строительством автогиганта – Волжского автомобильного завода Волжского автомобильного завода.

Не случайно Тольятти называют самым крупным городом-новостройкой в России…

Основатель Ставрополя-Тольятти – Василий Никитич Татищев, выдающийся историк и государственный муж, сподвижник Петра Великого. Именно он выбрал место в пойме Куньей Воложки, где и был построен город. 

Строили город как столицу крещеных калмыков, принявших российское подданство. Дарственная императрицы Анны Иоанновны от 20 июня 1737 года наделяла их чудесными пахотными землями, пастбищами и лесами, богатыми дичью. Среди стратегических задач, возложенных на первопоселенцев (служилых людей и казаков, в которых обратили калмыков), была защита государства от нападения кочевников. Город возник как классическая русская крепость, с церквями и слободами.

«Укрепление сего города палисадом сделано, имеет трое ворот; окружность всего укрепления 878 сажен. Селитьба не только внутри крепости, но и за оною с двух сторон, а именно: сверху Воложки по большей части живут гарнизонные солдаты и служивые казаки, а внизу, т.е. к устью оной, изрядная купеческая слобода. Всех, как внутри, так и вне города, будет около пятисот домов. Соборная церковь внутри города каменная о пяти головах, во имя Живоначальной Троицы; другая деревянная на посаде, во имя Успения Пресвятой Богородицы, с приделом Архангела Михаила; третья деревянная же в солдатской слободе, во имя Рождества Пресвятой Богородицы. Купечества в сем городе, записавшегося из разных городов, а более из Симбирска, триста девять душ. Гарнизона Нижегородского гарнизонного полка солдат 2 роты, казаков 100 человек... которые все, как для тамошних предосторожностей, так и для поимки и искоренения случающихся на Волге разбойников, употребляются», – таким увидел Ставрополь четверть века спустя П.И. Рычков, первый русский член-корреспондент Петербургской академии наук (по: Рычков П.И. Топография Оренбургской губернии. Сочинения… 1762 года. – Оренбург, 1887. – Ч. II. – Гл. 4)…

____________

* Созидатели: Строительный комплекс Ставрополя-Тольятти. 1950-2000 / Под общ. ред. С.Г. Мельника. – Тольятти: Этажи-М, 2003. – 448 с.: ил.

** Организационный комитет по подготовке и составлению издания (на 2003 год):

Председатель – А.П. Эстрин, с 2000 по 2003 гг. вице-мэр г. Тольятти, директор департамента по строительству и архитектуре, ныне заместитель директора по быту и социальным вопросам АО «АВТОВАЗ». Заместитель председателя – М.А. Рапопорт, с 1976 по 1994 гг. заместитель генерального директора по капитальному строительству ПО «Синтезкаучук». Члены оргкомитета: А.Г. Валито, генеральный директор ЗАО фирма «Жилстрой»; А.С. Волков, генеральный директор ЗАО СМТ «Химэнергострой»; П.С. Дергунов, с 1981 по 1992 гг. заместитель начальника Куйбышевгидростроя; А.П. Касатиков, заслуженный строитель Узбекской ССР, с 1968 по 1987 гг. года начальник Управления капитального строительства жилых и культурно-бытовых объектов Волжского автомобильного завода; В.А. Качуровский, заслуженный строитель РФ, директор ОАО «Тольяттинская фирма «Теплоизоляция»; А.М. Кольва, заслуженный строитель РФ, генеральный директор ЗАО фирма «Электромонтаж»; Н.Г. Мошкин, с 1973 по 1993 гг. заместитель управляющего трестом «Спецпромстрой»; П.П. Неплохов, директор ЗАО «Тольяттистройтранс»; В.А. Попов, с 1978 по 1986 гг. заместитель генерального директора Волжского автомобильного завода по капитальному строительству; И.В. Ремигайло, Герой Социалистического Труда; Ф.Е. Розов, с 1966 по 1991 гг. заместитель главного инженера – главный механик Куйбышевгидростроя; Ю.Я. Рыбалко, с 1986 по 1992 гг. заместитель начальника Куйбышевгидростроя; В.М. Саяпин, заслуженный строитель РФ, проректор Тольяттинского государственного университета по капитальному строительству; Г.Г. Суворов, с 1985 по 1990 гг. начальник вычислительного центра Куйбышевгидростроя.