Tltgorod.ru стали известны новые факты о ближайшем будущем тольяттинского МРЭО, вернее, нюансов его бурной деятельности по опустошению кошельков граждан, которые совсем не порадуют тольяттинских автовладельцев. Но так уж сложилось в последнее время, что едва ли не все новости по линии местного межрайонного регистрационно- экзаменационного отдела носят негативный, либо скандальный характер.  

О том, что между правоохранительной структурой под вывеской «МРЭО ОГИБДД УВД по г.о. Тольятти» и словом «магазин» в ближайшее время можно будет ставить знак равенства как о почти свершившемся факте удрученно говорят многие следящие за ситуацией тольяттинские автолюбители. Правда, при этом просят не называть их фамилий - боятся возможных репрессий Госавтоинспекции.

Зато они активно подписывались под обращением, направленном министру Внутренних Дел Рашиду Нургалиеву, Генеральному прокурору Юрию Чайке, прокурору Самарской области Юрию Денисову, начальнику ГУВД Самарской области Юрию Стерликову и начальнику Управлению ФАС по области Петру Торкановскому. Счет подписавшихся идет на многие десятки. Многие десятки готовы присоединиться к армии недовольных.

Напомним, в данном обращении автовладельцы просят высокопоставленных адресатов срочно отреагировать на повторное нарушение законодательства РФ со стороны тольяттинского МРЭО. Как ранее ранее писал tltgorod.ru, с чьего-то позволения под крышей помещения ГИБДД г. Тольятти процветала коммерческая лавчонка ИП Семенихин А.А.. Которую, но по инициативе надзорной инстанции (вернее, забросавших ее жалобами тольяттинцев) ее прикрыли в октябре 2010 года. Тогда прокуратура Самарской области установила, что на втором этаже административно-бытового корпуса производственной базы ГАИ УВД по адресу: г. Тольятти, ул.Льва Толстого, 39, строение 1, осуществляет предпринимательскую деятельность индивидуальный предприниматель Семинихин А.А. Результатом проверки стало внесение прокурором города Константином Зайцевым в адрес начальника территориального органа внутренних дел, по результатам рассмотрения которого начальник ОГИБДД привлечен к дисциплинарной ответственности, а предприниматель освободил занимаемое им помещение.

Но бизнес Александра Семенихина, теперь в СМИ фигурирующий учредителем компании «АС-Транзит», от действий областной прокуратуры нисколько не пострадал. Даже напротив.По сути навязанные тольяттинцам и ставшие обязательными «консультационные услуги» стоимостью 350 рублей, заключающиеся в выдаче заполненных бланков заявлений на регистрацию транспортных средств, стали оказываться из неказистого сооружения рядышком с ГИБДД по г.о. Тольятти, но за его территорией. Дальше - больше. МРЭО - бизнес господина учредителя «АС-Транзит» непрерывно расширяется.В ноябре 2010 года на улице Воскресенской, 16, господин Семенихин открыл новый автодром. Теперь, по утверждению автовладельцев, сотрудники МРЭО не принимают экзамен на получение водительских прав, если не пройдены обязательные восьмичасовые курсы на этом полигоне. Следующим и решающим шагом станет переезд межрайонного регистрационно - экзаменационного отдела в здание на улице Заставной, которое принадлежит коммерческой структуре (какой конкретно- доподлинно неизвестно- прим.). Что, собственно, и является повторным грубейшим нарушением законодательства, о котором трубят в своих жалобах тольяттинские автовладельцы. «Менеджеры некой коммерческой организации не скрывают сегодня того, что у руководства данной компании есть покровительство УГИБДД ГУВД по Самарской области и правительства Самарской области», - говорится в очередном обращении, направленном во всевозможные инстанции, начиная от Администрации Президента РФ Дмитрия Медведева и заканчивая Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по Самарской области Игорем Антоновым.

Автовладельцы отмечают, что обращения к руководству УГИБДД по Самарской области через интернет-ресурсы, конкретно на форум официального сайта областной Госавтоинспекции www.gai63.ru, администраторами сайта попросту удаляются, что, по мнению автовладельцев, еще раз «подтверждает достоверность представленной информации».  

«Руководство этой коммерческой организации аргументирует перед УГИБДД ГУВД по Самарской области фактом нахождения в непосредственной близости от «нового здания МРЭО», принадлежащего той же коммерческой организации, - поясняется в обращении. – Хотя в непосредственной близости от настоящего здания МРЭО находится отвечающий всем техническим требованиям автодром, принадлежащий «Поволжскому центру технического и делового образования им. В. П. Мурзина». Но в нарушение «Закона о конкуренции» и антимонопольного законодательства указанием УГИБДД ГУВД по Самарской области прием экзаменов прием экзаменов для получения водительского удостоверения проходит только на автодроме, принадлежащем коммерческой организации, о которой упоминалось ранее».             

Тем временем автовладельцы озвучивают все новые подробности работы переезжающего на Заставную тольятитинского МРЭО, которые узнают из неофициальных, но достоверных источников. Так, в новом здании для приема документов на регистрацию транспортных средств откроются около двадцати окошек. Однако бесплатные регистрационные услуги будут оказываться лишь из одного-двух. Как грустно шутят водители, эти окошки - «для оленей», пожалевших несколько сотен рубликов на пресловутые «консультационные услуги» и готовых часами (а может, и днями) «париться» в очереди. Остальные же окошки будут работать на повышение благосостояния разрастающейся империи господина Семенихина и стоящих за ним персон.

Вообще, новой площадке для ошкуривания тольяттинцев положительный имидж создается всеми возможными способами. Точнее, как утверждают противники дальнейшей коммерциализации одного из важнейших подразделении ГИБДД, искусственно создается негативный облик нынешнего МРЭО, который будто бы находится в неприспособленном и вечно грязном месте. 

Кроме того, по слухам, переселившийся МРЭО будет обслуживать куда большую площадь, нежели сейчас. Имеются сведения, что в ближайшие планы охватить всяческими «консультационными услугами» вообще всю территорию в радиусе 100 километров от «пупа вселенной» на улице Заставной города Тольятти.        

Не лишним будет отметить, что схема наживы господина Семенихина и Ко не является каким-то ноу-хау. В настоящий момент процесс коммерциализации РЭО бурно проистекает по всей стране. Если верить отзывам блогеров- под чутким руководством «красной крыши». Циники даже по этому поводу замечают: мол, странно, что в автомобильной столице России столь высокодоходный бизнес обрел зримые очертания только сейчас. К примеру, в той же Самаре уже довольно давно автовладельцы вынуждены выворачивать карманы для ИП Федячкин. Подробный расклад процветания предприимчивого Федячкина дал блогер под ником gameopen. 

«Случилось мне оформить автомобиль в МРЭО г. Самара. И в результате потрачено: более 4 часов времени, оформление бланка заявления на снятие а/м ИП Федячкину 294руб., за заполнение заявления на постановку ему же 294руб., и за оформление договора купли-продажи 600 руб. все тому же ИП Федячкину, - скурпулезно подсчитывает gameopen. - Стоимость платежа госпошлины 30руб. банку за каждую квитанцию. 100 руб. пошлина за снятие с учета, 1500 руб. пошлина за постановку на учет с выдачей госномеров, 300 руб. за выдачу техпаспорта. Хотите просто оплатить пошлину? - заплатите ИП Федячкину 20 руб. и получите один бланк квитанции».

Далее житель Самары подводит итог, неутешительный для его бюджета: ИП Федячкину 294+294+600 = 1188 руб. за 15минут работы. Государству в лице МРЭО г. Самары за совершение регистрационных действий 100+300+1500=1900 руб. за 4 часа ожидания (на проверку номеров на площадке осмотра 1 час, снятие с учета в 15 окне – 2 часа, постановка на учет в 3 окне – 30 мин.), банку в здании МРЭО- 30+30+30+30=120 руб., страховка ОСАГО на 3 месяца 956 руб. за 10 минут. Общая сумма за оформление автомобиля 4164 руб. за 5 часов.

Блогер обращает внимание на доходность бизнеса ИП Федячкина: «Сотрудников на первом этаже под этой маркой ~10 чел. В час выходит с одного помощника автолюбителям собирается до 1188 умножить на 4=4752руб. («за услуги»). В шестичасовой рабочий день сбор со всего отдела помощи автолюбителям г. Самара может доходить до 4752*10*6=285.120руб. Месячный оборот получается, при 28- дневном режиме работы МРЭО г. Самара и полной загрузке девушек-помощниц до 7 983 360 руб. Здорово, правда?»

Действительно, чем не пример для подражания, если есть могущественные покровители. 

Разумеется, как в любом конфликте, в ситуации вокруг тольяттинского МРЭО есть другая точка зрения. Сторонники господина Семинихина усматривают в активности инициативной группы жалобщиков реакцию на конфликт интересов, который возник у него с другим предпринимателем, Артемом Тишанским. Якобы на протяжении довольно длительного времени конфликт находился в тлеющей фазе. Но сейчас, в связи с открывшимися для господина Семенихина радужными перспективами, стараниями господина Тишанского вспыхнул на глазах честной публики.

Но даже если дело обстоит таким образом - в конце концов, любой цивилизованные бизнес получает предпосылки к развитию лишь тогда, когда создается здоровая конкурентная среда, посему в самом факте коммерческого спора между двумя конкурентами нет ничего плохого, - разве это повод нарушать закон, причем систематически?