Как временный – лишь на время строительства Куйбышевского гидроузла – до 1951 года рассматривали и поселок Комсомольский.

Небольшое поселение гидростроителей (сегодня это третий по численности населения район Тольятти) разбили на месте старинного села Кунеевка, стоявшего в девяти километрах от Ставрополя на краю надпойменной террасы Волги. Пара сотен домов и лесохимический завод, выпускавший скипидар и древесный уголь, – такой она была в середине минувшего века.

Землю под возведение рабочего посёлка отвели по решению Ставропольского райисполкома от 31 мая 1950 года. По проекту Куйбышевкого филиала института «Гидропроект» место начали застраивать бараками: первые пять десятков каркасных домов в районе современных улиц Шевцовой и Тюленина появились в 1951 году. Буквально в считанные месяцы они обросли стихийным «частным» самостроем.

Имя новому посёлку, по легенде, дал сам начальник «великой стройки коммунизма» Иван Комзин (название «Комсомольск» было утверждено 24 февраля 1951 года).  

По воспоминаниям коренного ставропольчанина Платона Усова (первого водителя замначальника Кунеевлага генерал-майора И.П. Семёнова, направленного в начале 1950-х в распоряжение отдела снабжения Куйбышевгидростроя), изначально в Кунеевке-Комсомольске образовался 7-й стройучасток (его возглавил инженер Василий Гордеевич Быковский), затем на его базе был создан Комсомольский стройрайон под началом бывшего фронтовика, известного гидротехника Бориса Ивановича Загородникова. «Позже появился Плотинный район, потом Промрайон. В Комсомольске построили погрузо-разгрузочную базу, которую назвали «новый перегон». На базу поступали по железной дороге в вагонах кирпич, цемент, шлак, щебенка, бутовый камень, пиломатериалы и т. д. Работали здесь заключенные, когда мужчины, когда женщины.» (П. Усов. Как это начиналось // За коммунизм. – 1989. – 17 марта).

Одним из тех, кто участвовал в первых стройках будущего Комсомольского района Тольятти, был командированный на «великую стройку коммунизма» бывший фронтовик, выпускник Новочеркасского политехнического института Николай Семизоров. Семья в будущем знаменитого начальника Куйбышевгидростроя, героя Социалистического труда получила пристанище в одном из первых бараков Комсомольска.  

«До этого почти год жили на квартирах. Потом уже дали нам проходную комнату в восьмиквартирном доме в Комсомольске, – рассказывал Николай Фёдорович. Вспоминал, как тяжело было строить ту же базу УМТС: «зимой, ломами, а рельс не было» (Комзину приходилось обращаться «к самому» Берии, чтобы ускорить поставки). – Электроэнергии сперва не было – только передвижные американские и английские установки, полученные, наверное, по лендлизу. Первую комсомольскую подстанцию, 6-киловольтовую, я же строил. Раз сгорело что-то на подстанции, и зимой Комсомольск замёрз. На трое суток. Но много спасли: и центральное отопление уже было, и водопровод – скважины я строил в лесу, где сейчас Горгаз... Баржи шли, и причалов же не было, даже разгружать нечем было. Варили листы и возили. На Жигулевском море вручную вагоны разгружали. Высоковольтные линии через насыпь, через железную дорогу, – мы забивали. Вместе с зэками и кашу ели, и суп – всё вместе. Я же с ними проработал на строительстве от прораба до начальника СМУ: и с вольнонаемными, и с заключенными, и с бесконвойными. И политические были. Кстати говоря, в Комсомольске у них был отдельный барак, я сам ходил в 6 утра получать оттуда бригады, когда стал начальником участка...» 

Немало интересных подробностей (разумеется, без упоминания роли заключённых) о том, как возник Комсомольск, о Загородникове, Семизорове и других первостроителях можно найти в книге Даниила Гранина «Новые друзья. Рассказы о строителях КуйбышевскойГЭС» (М.: Молодая гвардия,1952). Собственно, и знакомство будущего писателя со стройкой началось именно с «автобусной станции в Комсомольске-на-Волге — маленького домика на салазках...»

Ещё в 1951 году, в связи с решением о строительстве здесь порта, к проектированию Комсомольска подошли серьёзно – его передали «Ленгипрогору» (главным инженером проекта застройки Комсомольска, как и Шлюзового, был Илья Григорьевич Ромм). В 1952 году «питерцами» был разработан проект детальной планировки Комсомольска.

Уже в 1951 году была возведена капитальная, кирпичная школа-десятилетка (ныне Тольяттинский социально-экономический колледж). Началось строительство каркасно-насыпного здания клуба на 450 мест, ныне известного как ДК «40 лет ВЛКСМ» на улице опять же Комсомольской (с 1966 года и по сей день – ул. Александра Мурысева). В нем проходили большие праздники строителей ГЭС.  

Растущий район, да и сама стройка ГЭС, требовали хлеба, и в 1952 году был построен хлебозавод производительностью 10 тонн хлеба в сутки. В ноябре 1952 года в Комсомольске был открыт больничный городок...

«За год с небольшим в глухом сосновом бору вырос город, – читаем у Гранина. – Приезжему, особенно куйбышевцу, знакомому с этими местами, появление Комсомольска казалось чудом, почти как в сказке о царе Салтане:

И, дивясь, перед собой

Видит город он большой…

Интересно, какие имена дадут улицам? Например, вот этой, по которой они сейчас идут? Может быть, назовут ее улицей Строителей? Хорошо, если бы именно эту, потому что она будет выходить на главную, красивейшую магистраль нового города – проспект

Сталина...»

Проект «Ленгипрогора», утверждённый в марте 1953 года, предусматривал значительное увеличение застройки Комсомольска 2-3-этажными капитальными зданиями с перспективой развития на восток, вдоль проспекта имени Сталина (с 1961 года – улицы Коммунистической).

Так появился уникальный комплекс исторической застройки посёлка в пределах улиц Матросова, Коммунистической и Тюленина. Как отмечали сотрудники тольяттинского музея историко-культурного наследия*, в своё время проделавшие колоссальную работу по подготовке Реестра памятников истории и культуры города Тольятти, этот микрорайон был спланирован и построен «в стиле поздней советской классики. Благодаря живописному рельефу и разнообразию объёмно-планировочных решений он имеет неповторимый вид цельно воспринимаемого жилого квартала... В отделке зданий прослеживается общий стиль, характерный для провинциального градостроительства периода поздней сталинской архитектуры ленинградского школы. Классическая симметрия в расположении оконных и дверных проемов, балконов и лоджий, фронтонов и элементов крыши. Изобилие архитектурной пластики и декора – арки, орнаменты, декоративные решетки…» 

В «Реестр памятников...» входили и этот комплекс, и и множество других, в основном, построенных по авторским проектам, зданий: «старого гастронома» на пересечении улиц Матросова и Мурысева, хлебозавода (ныне вычеркнуты из списка охраняемых объектов), а также первой музыкальной школы (ул. Краснодонцев, 60)**.

Улицы Строителей в Комсомольском районе и поныне нет, хотя это не совсем правильно: ведь комплекс исторической застройки посёлка Комсомольский даже входил в Схему планировки района Куйбышевского гидроузла. Но тогда власти и гидростроители решили, что улицы должны носить имена героев-комсомольцев, молодогвардейцев, ну и, конечно, лидеров страны. Первыми, еще в 1952 году, появились улицы Зои Космодемьянской, Лизы Чайкиной, уже упомянутый проспект Сталина.. Затем «подтянулись» улицы Мира (с 1964-го – Олега Тюленина), Партизанская (с 1964-го – Ульяны Громовой), Александра Матросова, Молотова (с 1958 года – Ярославская), Олега Кошевого, Ленина (с 1964 года – Любови Шевцовой), Краснодонцев, Механизаторов...

Мои ровесники и люди постарше помнят: вплоть до второй половины 1970-х там, где были густозаселенные улицы Космодемьянской, Островского и Краснодонцев - во всей практически северо-западной части района был сплошной «частный сектор», утопающий в садах. Нам, мальчишкам из «Китайской стены» (Чайкиной, 85), возвышающейся над малоэтажной застройкой и кварталами бараков, та часть района представлялась землёй совершенно новой и неизведанной.  

Сегодня от улицы Космодемьянской остался один дом. От улицы Николая Островского, хоть и не исчезла она с городских карт — ни одного. Нет теперь и улицы Краснодонцев — «ушла» вместе со сгоревшим памятником...

И конечно, как не вспомнить кинотеатр «Маяк», в 1961 году «брошенный на подкрепление» бывшему Комсомольскому клубу. На фотографии видно: «Маяк» ещё строится, рядом подрастают кирпичные четырёхэтажные дома “хрущёвского призыва».

Где теперь этот символ нашего детства?

* См., например: Памятники Тольятти: Буклет. (Под ред. Е.Л. Налётовой). – Тольятти: Музей историко-культурного наследия, 2002.

Музей историко-культурного наследия Тольятти (впоследствии Тольяттинский музей истории градостроительства) в 2012 году «реорганизован»-«оптимизирован» и ныне не существует. Подобная судьба, как решили тольяттинские чиновники, ждёт ещё одно уникальное учреждение культуры – Городской музейный комплекс "Наследие".

** Деревянное историческое здание первой музыкальной школы – родоначальника музыкального образования в Ставрополе-Тольятти – простояло пятьдесят пять лет, а в июне 2012 года... сгорело. Так и не став Музеем культуры города, как когда-то планировалось.

Фотографии из архивов автора, семьи А.С. Мурысева, книг «Улицы памяти» (Тольятти: Фонд «Духовное наследие», 2005), Созидатели: Строительный комплекс Ставрополя-Тольятти. 1950-2000 (под общ. ред. С.Г. Мельника. – Тольятти: «Этажи-М», 2003) , "Вечный двигатель. Волжско-Камский гидроэнергетический каскад: вчера, сегодня, завтра" (авт.-сост. С.Г. Мельник. – М.: Фонд «Юбилейная летопись», 2007) и мультимедийного авторского проекта «Рукотворный город»