– Я приступил к работе 22 апреля, и проектирование комплекса к тому времени было уже завершено. Но мы попытались внести некоторые изменения и попросили министерство строительства принять наши предложения по замене пластиковых сидений для зрителей на мягкие. Внесли предложения по корректировке оборудования по свету. В процессе совместной работы с министерством и подрядчиком у нас было очень плотное общение, и нам, честно признаюсь, никогда не отказывали.

 – Я работал директором хоккейного клуба «Лада», сам играл в «Волгаре». И вы знаете, даже на матчах Континентальной хоккейной лиги у нас всегда оставалось немного свободных мест. Конечно, в «Лада-Арене» идеальным было бы 10 000 мест для болельщиков. Это было бы оптимальным по соотношению цены и эксплуатации комплекса. Имея в наличии тренировочное поле, мы сможем без ущерба для хоккея проводить мероприятия.

 – Мы предполагаем, что на малой арене будут проходить какие-то небольшие турниры. Там 500 зрительских мест, и это дополнительные возможности для спортсменов и фанатов.

 – Для меня очень приятно, что зрители будут находиться в комфортных условиях. Я два года проработал в Атланте и оценил условия, в которых люди, приезжая на хоккей, не думают о том, как и где им припарковаться, где перекусить. У персонала – свои парковки. Команда не переживает за автомобили. У спортсменов – удобные раздевалки. Так будет и у нас.

 – Мои приоритеты – дети. Я очень люблю хоккейную команду, но детский спорт – это особенно важно для города и для нас всех. У детей здесь будут достаточно комфортные условия. Родители смогут привезти ребенка на тренировку, поставить машину на парковочное место, взять парня за руку и отвести его в раздевалку. А сами, поднявшись на третий этаж, посидеть в ресторане, выпить кофе и посмотреть на панораму района.

 Мы хотим привлечь детей в спорт, поэтому должны создавать для них оптимальные условия. У меня у самого пятеро детей, и я хорошо понимаю, чего хотят дети и их родители. Я вас удивлю, наверное, но мы хотим здесь сделать даже пеленальную комнату.

 – Пеленальной в проекте нет. Но мы очень хотим комфорта для всех людей в «Лада-Арене». Поэтому она будет однозначно.

 – На инженерной группе. У нас очень сильная инженерная группа. Практически каждого специалиста я переманивал к себе в команду. Делал им предложения, садился, разговаривал. Многие пришли к нам работать с АВТОВАЗа, где очень сильные инженерные кадры. Это рынок труда. На рынке всегда бывают предложения, от которых мы не можем отказаться.

 – Приблизительно 170-190.

 – Около 70. Но это не значит, что мы не знаем, кто к нам еще придет. Уже выстроена вся цепочка, процентов на девяносто сложилась команда, которая собиралась по крупицам. Кто-то из них сейчас увольняется с прежнего места работы. Кто-то готов выйти на работу уже через несколько дней.

 Есть постановление правительства о создании ГАУ – государственного автономного учреждения, в которое войдет ряд спортивных объектов области, в том числе и наша «Лада-Арена», и бассейн в Октябрьском, и ряд объектов Сызрани, Самары. Есть программа губернатора по созданию спортивного кластера.

 – Понятное. Я ведь работал в системе Москомспорта. Скажу так: у нас будет бюджетное финансирование и государственное задание. Мы должны будем оказывать услуги, за которые будет платить государство.

 – Мы сделали ему предложение, и я не вижу причин, по которым бы он их не принял. Ведем переговоры.

 – Вот это точно прерогатива хоккейного клуба. Это уж как они решат, так и будет. На наш лед придут не только они. Уже есть много заявок от Ночной хоккейной лиги. Есть мысли о том, что «Красные крылья» проведут у нас серию своих матчей.

 – С 21 часа мы предоставляем лед игрокам лиги. Представляете, сколько мужчин не пойдет в эти часы пить пиво, а просто займется спортом? Это же здорово!

 – Перед нами стоит задача оптимизировать бюджет, а соответственно, мы должны зарабатывать. Поэтому ведем переговоры с Цирком дю Солей. В ближайшее время к нам приедет их техническая группа, которая решит, подходим ли мы этой канадской компании. У нее достаточно жесткие требования. Есть предложения по звездам, но это уже в календаре на март. Есть мысли по поводу детских новогодних каникул. 24 декабря у нас на арене будет олимпийский огонь, ждем Алексея Немова.

 – Ну, вы же знаете, что наши ребята на желтых «газелях» – люди предприимчивые. И новые маршруты на Ботанической наверняка появятся скоро. А для автомобилистов у нас 700 парковочных мест.

Сегодня до Ледового дворца можно добраться на двух коммерческих маршрутах и одном троллейбусном. При этом в пути многим жителям Автозаводского района придется еще и пересаживаться. Можно и дойти до «Лады-Арены» пешком. Но ходьба вряд ли принесет удовольствие – до Ледового дворца нет тротуаров.

 Мэр города Сергей Андреев рассказал, как будет решаться эта проблема: «В настоящее время над оптимизацией транспортной сети города работают специалисты НИИ Санкт-Петербурга, и появление столь крупного спортивного центра будет отражено в ней. Пока же во время проведения массовых мероприятий будет выделяться дополнительный транспорт, как это было сделано при открытии Дворца».

По словам главы города, доставку ребят, занимающихся в спортивных секциях «Лады-Арены», обеспечит транспорт, перенаправленный с других маршрутов. «В то же время мы будем искать вариант и расширения парковки, чтобы люди, приехавшие на своем авто поболеть за «Ладу» или на концерт, могли спокойно оставлять машину», – отметил Сергей Андреев.