Тормозная система легкового автомобиля – это сложная конструкция, которая должна находиться в исправном состоянии. И соответственно очень важно регулярно проверять эту часть транспортного средства, поскольку от этого зависит безопасность водителя и пассажиров транспортного средства.
 

Источнк изображения: autoplus.su
 
При проверке тормозной системы автомобиля в первую очередь следует обратить внимание на уровень тормозной жидкости в системе. Эту операцию лучше всего проводить как можно чаще. При недостаточном уровне тормозной жидкости долейте ее и убедитесь в том, что в системе нет утечки.
 
Для проверки уровня тормозной жидкости убедитесь, что она не находится ниже отметки MIN. Далее следует проверить насколько сильно изношены накладки тормозных колодок. Если они очень сильно изношены, то в таком случае замените их на новые, для покупки новых можете воспользоваться сайтом http://www.trialli.ru/ или же посетите подходящий магазин запасных частей. Обязательно проверьте насколько правильно работает датчик уровня тормозной жидкости.
 
Далее следует проверить вакуумный усилитель тормозной системы. Для этой цели потребуется заглушить мотор, если он работал до этого момента. Нажимать на педаль тормоза нужно до того момента пока не пропадет шипение в области усилителя тормозов. После нажатия на педаль следует удерживать ее в таком же положении. Далее необходимо запустить мотор и не отпускать педаль тормоза. И если после запуска двигателя педаль слегка ушла вниз, то это говорит о том, что с усилителем тормозов все нормально.
 
Теперь нужно проверить какой ход имеет рычаг ручного тормоза. Эту операцию постарайтесь проводить как можно чаще, ведь накладки, которые присутствуют на задних тормозных колодках очень быстро изнашиваются. Ход рычага ручного тормоза должен быть примерно на три щелчка. К тому же ручной тормоз должен удерживать автомобиль под достаточно крутым уклоном. Если на уклоне ручной тормоз не удерживает транспортное средство, то это значит, что некоторые детали этой системы повреждены и нуждаются в замене. Затем нужно будет выполнить проверку свободного хода педали. И на этом можете считать, что проверка окончена.