В группе тольяттинцев из семи человек переминаемся на перроне. Автобус пред нашими очами заехал на яму, и, постояв десять минут вернулся на стояночную площадку. Водители «колдовских па» под автобусом не осуществляли – все время сидели в салоне. Роль лидера, видимо, привычную, взяла на себя деловая женщина, попросив посторожить ее сумки. За 15 минут она получила из четырех источников четыре причины задержки рейса:

- механическая неисправность (первый водитель);

- автобус уже уехал (неустановленный работник автовокзала);

- может вообще никуда не поедет (справочная автовокзала);

- диспетчер автовокзала не выдает разрешающих документов (второй водитель).

В 8-00 рупор пензенского автовокзала провозгласил приглашение на автовокзал тольяттинцев на сдачу билетов «взад». Никто альтернативных рейсов не предлагал, замену автобуса тоже, и вообще сказали - «Жалуйтесь в своем родном Тольятти на перевозчика, это по их вине отмена рейса».

На автобусе были номера с родным 63 и надпись на физюляже «АВТОМИГ».

Проблема не в том, какова причина отмены рейса, среди которых начала блуждать даже в наше время уж совсем дикая – водители перебрали накануне и не прошли медосмотр». Проблемой является то, что людей, отдавших свои кровные, поставили перед фактом, что они никому не нужны. Хорошо, что не было детей, а то без скандала бы не обошлось.

Но когда мы вдруг задаемся вопросами «Почему?», «Зачем?», «Как?», и не находим ответов, то верный ответ на самом деле прост – Деньги! На это нам мягко намекнула одна из сотрудниц автовокзала – «слишком мало пассажиров, поэтому автобус отправится на следующий день». Лидер тольяттинских пассажиров тут же выступила парламентером с группой из двадцати таксистов, вычленила из них собственника микроавтобуса немецкого производства и уговорила его взять нас всех по цене 1150 рублей до Центрального Автовокзала г. Тольятти, что на улице Родины. Решительность и быстрая реакция лидера, а так же групповая солидарность остальных привезли нас в 14-30 по родному времени на малую Родину.

Вернусь к «АВТОМИГу» - перевозчику. Вы с чем дальше бороться собираетесь – с собственным непрофессионализмом, или все-таки с пассажирами? А с понятием «коммерческие риски» знакомы вообще? Ведь хорошо, что на этот рейс не купил билет человек преклонного возраста со слабым здоровьем, транзитом добирающимся данным рейсом через Пензу. А я за десять пассажирских лет вполне могу представить данную картину. И что этот пожилой человек не остался куковать на вокзале без денег, знакомых и родных. Мне лично деньги за билет на карту вернут неизвестно когда - ведь я его покупал по безналу, равно как и лидер нашей пассажирской группы. Тем, кто покупал наличкой, деньги вернули тут же в кассе.

Как вы, коммерческие перевозчики собираетесь бороться с «блаблакар» и аналогичными сервисами? Ведь на место Вас - неэффективных, хамоватых, и не имеющих представления об уважении к потребителю однозначно придут другие. Вы – малый бизнес, должны быть на передовой борьбы за качество обслуживания населения. Вы же в данном случае боритесь с населением. Грустно, что Вы этого не понимаете.

Зато сегодня еще раз убедился, что независимо от суровой реальности люди у нас добрые, отзывчивые и умеющие коллективно обходить преграды. И спасибо за это хочется сказать точно не тем, кто эти преграды расставляет во благо своему кошельку.

Павел Гусев, житель города Т. (все еще пассажир общественного транспорта), специально для TLTgorod