- Представьте себе город, в котором нет платных парковок, зато просто парковок полно везде. Буквально можно куда угодно приехать на машине, и для неё найдётся место. Где не расширяют тротуары за счёт проезжей части, где без проблем в пешей доступности можно купить или арендовать гараж. Хоть обычный, хоть многоэтажный, и их никто не сносит. Где по московским меркам нет пробок, а те, что есть, при желании устраняются настройкой светофоров.

Где пешеходы перед выходом на переход смотрят по сторонам, потому что почти все пешеходы водят машину.

Где машин на душу населения примерно как в Москве, но они ездят каждый день — днём дворы пустые, а не как в Москве.

Общественный транспорт тоже есть, автобусы. Ходят полупустые, потому что граждане предпочитают личный автомобиль, каковой в этом городе является основным видом транспорта.

Воздух при этом чище, чем в Москве — пробок-то нет.

И вот, когда урбанист досмотрел до этого места и проснулся в холодном поту, ему сообщают, что такой город и правда есть. Называется Тольятти. Слышали, наверно. По нему вполне комфортно ходить пешком, и не менее комфортно ездить на машине.

Оказывается, можно всё сразу, а не одно в ущерб другому.

Можно сказать, что плотность населения в Москве в два раза выше. Ну так, во-первых, не в десять, а во-вторых, в Тольятти просто не строят человейники. Зато гаражи как раз наоборот — строят.

А вот с дорогами ситуация такая. В Тольятти на одного жителя приходится 2.14 метра дороги, а в Москве 30 сантиметров. В семь раз! По этому показателю Москва — дремучий аутсайдер не только в мире, но даже в России, и это лишь один аспект, есть и другие, связность, например, в Москве тоже никакая, в отличие от того же Тольятти.

«Агааа! — говорит урбанист, — так в Москве негде строить дороги!»

И соврёт. Даже сейчас место есть. Победить пробки и сделать город комфортным для всех можно. Сейчас он, увы, неудобен ни автомобилистам, ни пешеходам, ни велосипедистам, никому.

Когда это чудо произойдёт, каждый москвич сможет выбрать наиболее удобный для него вид транспорта, а не меньшее зло, как сейчас.

Для тех, кто не понял. Чтобы город был удобен всем, нужно больше дорог. Не платных парковок и всяких запретов, а дорог.

Аминь.

Автор: Редакция TLTgorod