Приобретенные за средства налогоплательщиков большое количество комплексов фиксации превышения скорости, скорее всего, не уменьшит количество ДТП в Самарской области. Виной всему то, что они используются не с целью предупреждения нарушений, а с целью оформления административных материалов на водителей, сообщил TLTgorod председатель Самарского Регионального отделения Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Сергей Слюсарев.

Активисты Комитета выявили множество случаев в Тольятти, когда автоматические комплексы прячутся от автомобилистов за искусственными предметами или насаждениями.

Выявлен даже один инспектор ДПС, который четыре раза прятал камеру от автомобилистов и каждый раз отказывался ее переставить на видимое место.

«Комитет по защите прав автомобилистов» поддерживает позицию Правительства РФ, согласно которой, информирование участников дорожного движения о ведении фиксации нарушений поможет существенно снизить уровень ДТП.

Реализация указанной позиции Правительством РФ отражено в его постановлении №20 от 21 января 2013 года, согласно которому вводится специальная дорожная табличка и разметка на дороге, информирующая об автоматической фиксации нарушений.

Важность информирования водителей об автоматической фиксации с целью предупреждения нарушений так же нашло отражение в законах развитых стран, исходя из которых, камеры должны находится на видном месте, а их месторасположение должно обозначаться соответствующим знаком, при этом радары даже красят в ярко-желтую окраску. 

Однако нашими сотрудниками ГИБДД производится даже сознательное скрытие комплексов автоматической фиксации нарушений, утверждают в Комитете.

Таким образом, можно с уверенностью утверждать, что такая форма контроля не направлена на предупреждение нарушений ПДД водителями, а преследует фискальную функцию. В результате не достигается цель предупреждения нарушений ПДД и формируется отрицательное мнение о деятельности ГИБДД.

Обозначенные проблемы работы ГИБДД не способствуют решению задач предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, определенных Концепцией федеральной целевой программы « Повышения безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» и достижению одного из целевых ее показателей – снижению количества мест концентрации ДТП.

Исходя из действий местной ГИБДД, можно сделать вывод, что подразделение желает как можно больше оформить материалов на водителей и пополнить государственную казну, а не беспокоится за безопасность на дорогах.

Данный подход находится в прямой причинной связи с увеличением количества ДТП, которые приводят к ощутимым человеческим потерям.

В связи с этим Самарское региональное отделение «Комитет по защите прав автомобилистов» направило обращение руководителю ГИБДД Тольятти с требованием привлечения к ответственности лиц, причастных к сокрытию камер от автомобилистов с фотографиями спрятанных «Арен». Так же в обращении предлагается пересмотреть предназначение и основные направления деятельности ГИБДД, пояснил агентству Сергей Слюсарев.