В связи с недавней отставкой ряда топ-менеджеров ОАО «АВТОВАЗ» и углублением кризиса многие эксперты сейчас задаются вопросом: сколько еще времени продержится на своем посту глава тольяттинского автогиганта? Своими прогнозами поделился в ЖЖ блогер Федор Быстров. От двух источников, которым я вполне доверяю, получил информацию о возможном преемнике Бу Андерссона на посту президента АВТОВАЗа. Это Сергей Когогин, ныне генеральный директор КАМАЗа.
О личности Когогина известно многое, добавлю только, что он креатура руководителя «Ростеха» Сергея Чемезова. Хорошо знают друг друга, дружат семьями, тут добавить нечего. В этом году Чемезов должен сменить Карлоса Гона на посту председателя совета директоров АВТОВАЗа. И не надо иметь семи пядей во лбу, чтобы понять, с кем комфортнее работать главе «Ростеха».
Сейчас на заводе продолжается аудит, который планируется завершить к 4 марта, когда пройдет собрание совета директоров АВТОВАЗа. Уже после него будет ясно, заменят Андерссона или нет. Технически, по словам одного источника, на совете директоров примут повестку собрания акционеров, которое пройдет в июне. Вот на этом собрании акционеры могут принять решение о смене руководства. Сегодня есть несколько кандидатур, но Когогин - наиболее компромиссная для всех акционеров. Возможно, будут и какие-то изменения в совете директоров. Но это уже радикальная мера.
"На заводе есть своя процедура. Это крупное предприятие, сначала обсуждают кандидатуры, смотрят итоги работы, принимают решение. Поэтому о смене пока говорить рано, надо дождаться собрания директоров. Вопрос такой есть", - говорит источник.
Да, у Бу есть свои достижения, есть порядок, внимание к деталям. Я так понял, что предполагаемый убыток по 2015 году и социальная напряженность в городе - это основные причины возможной отставки Андерссона.
Добавлю также, что это третья процедура "сватовства" Сергея Когогина на АВТОВАЗа. В 2006 появилась идея объединения АВТОВАЗа, ГАЗа и КАМАЗа. Когогин тогда считался основным претендентом на роль директора. Второй раз его упоминали в этом контексте в 2009 году. Тогда искали замену Алешину. Но Когогин поставил условие, что останется на посту директора КАМАЗа и остался в Набережных Челнах. Как выйдет в третий раз - посмотрим в июне.
Второй источник больше склонен к некоей версии развала АВТОВАЗа, и потери собственных моделей, инжиниринга и компетенций. Я называю это конспирологической версией и особо останавливаться на ней не буду. Ибо там слова доброго нет в сторону нынешнего руководства автозавода.
И, наконец, еще одна причина, по которой мои источники считают смену руководства полезной для Тольятти. Она политическая. Потенциальный кандидат (выборы еще не объявлены) от КПРФ в ГосДуму Леонид Калашников в своих бюллетенях склоняет по-всякому Бу Андерссона и уже "оседлал" эту тему. Калашников может на этой волне получить большинство, если не все "протестные" голоса. Источники считают, что отставка Андерссона выбьет этот козырь у Калашникова и приглушит социальное напряжение в Тольятти.
P.S. У меня часто спрашивают о собственном отношении к Андерссону. Повторюсь, что считаю его хорошим менеджером, который делает роковые ошибки в кризисные моменты. Говорят, что Бу злопамятный. Посмотрим.