По работе большую часть времени приходится жить в Москве, тут давно вижу и определил кто и как ездит. Лучше всех многие удивятся, ездят таджики..И вообще - горцы. Конечно, правила и всё такое они знают не так хорошо как некоторые русские, но на их умение ездить это не сказывается. (Это если определить, как например борт-инженер самолёта, досконально знающий самолёт, а взлетать или сажать самолёт на нормальном уровне, он не сможет. Конечно он может в критической ситуации это сделать, но сто проц козланёт или сделает tailstrike.) В Москве, каждый день происходит несколько сотен различных автомобильных аварий, только про считанные из них, в основном с человеческими жертвами, пишут в прессе. Но удивительное дело, практически никогда, в аварии не попадают таджики. Приходилось несколько раз читать в различных источниках, высказывания о своих наблюдениях автожурналистов побывавших в реальных условиях в горах Памира, Тянь-Шаня и Фанских горах. О памирских и вообще таджикских водителях-дальнобойщиках ходят легенды. Об их мастерстве и лихачестве. Так вот их удивлению впервые попавших туда равнинных особенно городских, не было предела. Они описывали то, как молодые таджикские парни джигиты, фантастически смело, виртуозно, на грани фола, с филигранной точностью, искусно водят они Камазы, Зилы и другие различные автомобили, джипы и седаны. По немыслимым с точки зрения равнинного европейского водителя, козьим тропам, камням, смертельно скользким зимой. Даже летом дрожь и оторопь берёт, непривычно, просто тысячи мурашек от страха ,пронзают тело московского водителя.)) Журналисты и автомастера, честно признавались, что они не могли бы повторить то, что спокойно делают эти парни. Им силы воли не хватило бы, повторить, их ежедневные, рутинные поездки. Кстати, показателен тот факт, что одно время в Москве появилось очень конкурентное так называемое "таджик-такси", по трамвайным маршрутам и рельсам, на Рено-Логане(ширина колеи колёс которого с точностью совпадает с трамвайной). Так вот, таджики как циркачи, ездили быстро и безошибочно. И создавали всем остальным, стоящим в пробках, большую конкуренцию. )) Но ездить так, могли только таджики. Все остальные кто пытались так работать, ни у кого не получалось, все падали с рельсов.