Скандал вокруг лесной дороги

Едва только утихли пенсионерские страсти, как возникла новая беда, в результате которой город мог потерять свой лес и водозабор. И в эту проблему вновь с головой погрузилась «Четвертая власть».

Возникла новая беда, в результате которой город мог потерять свой лес и водозабор

Экологи утверждали, что прокладка дороги через лес могла привести к гибели леса и водозабора.

Скандал начался тогда, когда околомэрская финансовая группа решила создать частное предприятие для прокладки дороги через лес и ее эксплуатации. Власти мотивировали это транспортными проблемами и загруженностью Южного шоссе. Они решили прорубить просеку в лесу, проложить частную дорогу и всех людей, которые проезжают по ней, обязать платить за это денежки.

К чему это могло привести? Экологи утверждали, что к гибели леса и водозабора. Кроме того, прокладка дороги автоматически вывела бы наш лес из разряда природоохранных земель. А это, в свою очередь, привело бы к тому, что вдоль новой лесной дороги стали бы как грибы расти коттеджи, и вскоре наш лес превратился бы в новый коттеджный микрорайон для городской элиты. У нас уже есть пример другой лесной дороги, когда турбазы и пионерлагеря на наших глазах превращаются в коттеджные поселки. И потом уже нельзя ничего было бы предпринять.

Уже был пример другой лесной дороги, когда турбазы и пионерлагеря превращались
в коттеджные поселки

Был и еще один нюанс, на который, видимо, очень рассчитывали эти люди и который буквально озолотил бы хозяев лесной дороги. Дело в том, что на сегодняшний день существует разработка генерального плана города, согласно которому московская трасса М5 должна заворачивать в город, а оттуда по мосту через Волгу (который должны были построить) уходила в Москву. Эта трасса была предусмотрена на случай разрушения ГЭС, на случай ее ремонта.

Так вот, в случае если бы эта трасса была проложена через лес, огромный поток транзитников, которые сегодня делают большой крюк, вынужденные ехать через Сызрань, повалил бы через лесную зону и центр города. А именно по Ленинскому проспекту, превратив прилегающие кварталы (в том числе первый и третий) в газовый мешок. Город бы задыхался.

Зато это дало бы баснословные деньги владельцам дороги. Это был последний аккорд теряющих власть. Они шли на все, даже на подтасовку документов, желая во что бы то ни стало заполучить эту дорогу. Чтобы потом, уже лишившись власти, по-прежнему иметь возможность зарабатывать деньги на простых людях.

Но не тут-то было. На борьбу за лес поднялись общественность, «Четвертая власть», экологические организации и их лидеры — Иглин, Сульдимиров, Гасич, коммунисты, профсоюзы, другие партии и движения. Массовый протест стал возможным во многом благодаря тому, что на страницах «ТО» постоянно публиковались статьи на эту тему. И мы не боялись говорить людям всю правду. В отличие от остальных СМИ, которые сначала просто замалчивали это дело. А потом, когда власти осознали, что общественное мнение настроено против них, что у простых людей возникает понимание сути вопроса, они начали подключать к этому подконтрольные СМИ, чтобы убедить людей, что без этой дороги городу кранты.

На страницах «ТО» постоянно публиковались статьи
на тему лесной дороги

Но люди не дураки. Они прекрасно понимают, когда им врут, а когда говорят правду. Потом к этому процессу активно подключились депутаты. И несмотря на неоднозначные попытки мэрии «продавить» этот проект через думу, ничего у нее не получилось. Группа депутатов, входящие в движение «Четвертая власть» и в группу «Народный депутат», заблокировала решение о строительстве лесной дороги. Дума на этом вопросе буквально раскололась на две половины: восемь депутатов-«народников» стояли против дороги и за то, чтобы этот проект решался на общегородском референдуме. Восемь промэрских депутатов (в том числе и представитель второго округа депутат вазовец Сажин) стояли за немедленное начало строительства и против вынесения этого вопроса на референдум.

Один голос был бы решающим. Депутат Юрий Степанов, кому принадлежал этот голос, видя, какого накала достигли страсти, и, очевидно, не желая идти на конфронтацию ни с одной ни с другой стороной, в решающий день просто не явился в думу. Одного голоса сторонникам дороги не хватило. И этот наглый проект не прошел.

Жилкин был крайне недоволен таким исходом дела. И покидая то судьбоносное засе-дание думы, он прошел мимо меня и в сердцах обозвал засранцем, чем несказанно порадовал. Ответив ему любезностью на любезность, я понял: нервы у мэра сдают. И еще я в очередной раз отметил про себя, что власть только кажется такой сильной и монолитной. И что когда множество простых людей объединяются для решения какого-то вопроса, их сила неизмеримо выше, нежели возможности власть предержащих, несмотря на все их денежные и административные ресурсы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ. КАКИМ ОНО БУДЕТ — ЗАВИСИТ ОТ ВАС

Валерий Иванов (Гамлет Оганесьянц)

Фото из архива газеты «Тольяттинское обозрение», архива семьи Ивановых, открытых источников